Garage32のブログ一覧

今日もガッツリ仕事して、終わってからのお楽しみビールを飲みながら、気持ち良くブログを書いている32でございます(*￣∇￣*)


時間が無い、なんて言っても先に進まない事は何事も一緒なので、少しでも遅れを取り戻すべく飲みながら(笑)サクサクっといきます！


そんな訳で11月20日に開催された、Ａ-ｃarsが主催するモーニングクルーズ”Ａｍｅｊａｍ”（アメジャム）です。

本当はこの日、幕張でローライダースーパーショーがあったのでそちらに行きたかったですが、仕事で無理なので恒例の地元七里ガ浜駐車場で開催されるAmejamなら行けるので、出勤前にちょろっと参加してきました。


今回は一人で参加なので、会場入りしちょうど以前も並んだロードマスターの隣が空いていたので、そこに停めてギャラリーすることに。

デイトンに履き替えて初のAmejamでした。


この日は天気も良く、遠くに富士山も見えて、絶好のモーニングクルーズ日和でした。



お隣の93ロードマスターワゴン

シャンパンゴールドに木目と言う大人な組み合わせが相変わらずカッコ良いです！


ビュイック繋がりで、78 or 79リーガルクーペ


川崎のショップCarolの入江社長が最近仕入れた１台だそうです。
もう少しでホッパー車にカスタムされるところでしたが、エンジントラブルが直せず諦めて売りに出されたのを救出したそうです。
81～87のリーガルクーペは多いですが、78～80は中々見掛けないので綺麗になって復活して欲しいです。


リーガル繋がりで、75リーガルセダン

W.L.Nでもよく見かけるカッコいい１台ですが、この車の凄い所は・・・




なんと今は絶版のユニロイヤル・ロイヤルシールを履いている所です！
しかも角ブロ純正サイズの225/75R15！
羨ましい！


またまたリーガル繋がりで、リーガルセダンを2台


ハイ！そこ‼
日本ではリーガルだけど、本当はセンチュリーだろ！って突っ込みは、ここは日本なのとベタなので無視します(笑)
人気があり、かなり売れたワゴンですら最近は中々見掛けなくなっているなかで、元々日本に入って来た台数の少ないセダンは、かなり希少車になってきました。


88-91コロニーパーク

個人的に80～90年代のワゴンで一番好きなモデルで、1度は所有してみたいです。
これも最近は中々見掛けなくなってきました。


モンテカルロＳＳ

このモンテはただのモンテSSではありません。
それは･･･



希少なエアロクーペです！
昔から存在は知っていましたが、本物を初めて見ました！

リーガルとのGボディー共演



みん友のMr.criminal13＋おやじさんのＣ-1500

前の愛車から引き継いだグリルを始め、フロントバンパー等少しづつ、細かい所が最近は見掛けない初期の懐かしい仕様に戻りつつあります！
ローライダー仕様(ハイテックな方ではなくメキシカン風のトラディショナルな方)を目指していらっしゃるようなので、次はベッドにオリジナルのテールを復元させ、リアバンパー復活を期待しております！(笑)

先日のA.H.C.S.でも見掛けたアランテ

やっぱり山より海沿いに似合います！


アランテとノバ、そして現行CTS




69カマロと68シェベル

そう言えば以前もこの2台が並んでいた記憶が・・・


69あたりのダッジコロネットかな？

スミマセンm(__)m
マッスルカー、特にモパー系は詳しくないので勘弁してください･････


最近のラムとシボレーHHR

またまたスミマセンm(__)m
この辺も詳しくないのですが、シボレーHHRはよくクラシックデザインで引き合いに出される先輩PTクルーザーより好きです。


66シェベルと70エルカミーノ



65エルカミーノ

ラットな仕上げとラリーホイールで軽くローダウンされている感じが、凄く自然で良い感じです！


80年代のC-10かな？それと67エルカミーノ



67シェベル

インチアップされても、オリジナルデザインを引き継いだラリーホイールなのが良い感じです！


70シェベル

この車も先日のA.H.C.S.で見かけました。


最終型のエルカミーノ・・・




・・・ではなく、レアなGMCバージョンのキャバレロです！


ちゃんとサイドエンブレムやリアのエンブレムもキャバレロやGMCになっています！





毎回色々な車が集まるので昼のミニW.L.N.の様な感じでとても良いのですが、またしても仕事なので名残惜しみながら会場を後にしました。

翌月の12月は仕事は休みだったので行こうと思えば行けたのですが、数年越しで念願のイベントに参加したのでAmejamはパスしました。

その話はまた改めて。

おわり

４月中になんとか昨年の内容は終わらせたいのですが、なかなか厳しい状況の32でございます。

やっぱり仕事もプライベートも、ナニも？溜め過ぎは良くないですね。

そんなわけで、前回のブログでもちょっと触れましたが、タイトル通り11月13日に開催されましたAmerican Historic Car Show(以下、Ａ.Ｈ.Ｃ.Ｓ.）に行ってきました。


このショーは1990年型まで(同型なら91以降のモデルも可)のアメ車ならエントリー出来るオールジャンルのアウトドアショーで、どちらかと言うとマッスルカー等が多めなのですが、Ａ－ｃａｒｓ等に掲載された過去の開催時の様子では、なかなか見れないオリジナル系のフルサイズセダン系もエントリーしている事が多く、一度行ってみたいなぁ、と思っていました。
ちなみ過去には77-79のオリジナルのカプリスセダンや75コンチネンタルのフェートンと言うコーチビルド物などがエントリーしています。


これまではなかなか自分の仕事の休みが合わなかったものの、1週間程前にシフトが変わり奇跡的に行けるようになったので、趣旨的にもオリジナルの15インチ鉄チン＆キャップだろ～と思い、急遽ようやく履かせたばかりのデイトンを交換し、前日は仕事が終わった後に深夜12時から4時まで本気洗車。
さらに帰宅後、エントリー用紙を記入（Ａ.Ｈ.Ｃ.Ｓ.は当日エントリー式）して一時間だけ仮眠して出発。
まずは一緒に行くみん友のREINER-RUBINさんの家へ。

久しぶりに見たREINER-RUBINさんの愛車「Ｐｕｒｐｌｅｓ　Ｊｅｗｅｌ」


ん!?

フロントタイヤが激レアな今は製造していないヴォーグの14インチに!!

・・・・・・なんて事は無く、スリーホイラーのやり過ぎで、ダブルリボンになってしまっただけでした。


さて、REINER-RUBINさんも同乗し、ブロアム君は東名～圏央道～中央道と進み、無事会場の富士カームへ到着し、早速フロントはキャデ、リアはヤナセの化粧プレートに取り換え、タイヤに付いた芝もブラシで大まかに落とし、展示完了。


ちなみにこのショーに合わせて、テールランプをディーラーテールに戻し、少しでも綺麗な方が良いだろうと思い、コーナーレンズを磨いて貰い温存していた方に交換しました。



天気も良く、富士山の麓に沢山の車が集まり凄く感じが良いショーです。

写真も沢山撮りましたがとんでもない量になるので、とりあえずは大好きなキャデラックとリンカーンだけ紹介します。
他の車はフォトアルバムをご参照ください（面倒なので解説なし←コラ！）


まずはフルサイズセダン系が集まっていた一角から



74フリートウッド・ブロアム

大きい!!やはり70'ｓフルサイズセダンは迫力が違います。


77コンチネンタルマークＶ

Ｗ.Ｌ.Ｎでよく見る一台ですが、相変わらず綺麗です。


78エルドラド・ビアリッツ

これは初めて見ましたが、千葉の有名なコレクターの方が最近入手された極上車らしいです！
色も良いし、カッコいい！

後ろから


リアのサイドマーカーに車名が入っています！


80コンチネンタルマークⅥ

リンカーンマニアで知り合いのＮさんの愛車です。なんとこのしばらく後に手放してしまったそうで残念です。


89だったかな？アランテ

フロントサイドにノーススターのエンブレムが付いていますが、アランテのノーススター搭載モデルはラストイヤーの93のみで、本来の93には三角窓がありません。


73エルドラド

みん友Kei 6さんの愛車です。いつ見ても極上っぷりが半端ないです！


89タウンカーリムジン

こちらもＷ.Ｌ.Ｎでよく見る一台です。オーナーさんとは正規輸入物に混ざり、何故かディラーが取り扱う謎の平行車（顧客要望等）についての話などマニアックな話題で盛り上がりました(笑)


我がブロアム君

寝ずに本気洗車をしてＷＡＸ掛けしたので、艶っぷりがいつもより良く自分でも気持ち良かったです（自画自賛）


番外編で、外の関係者向け駐車スペースで見かけたデビル（好みでドゥビルと言いたくないので）

クラシックグリルやヴォーグタイヤでビバリー風に決まっているのに、タイヤのリボンンが汚かったのが、ちょっと残念だった一台。


ちなみに今回会場で入手した戦利品は・・・

1980・1981・1988のヤナセ物キャデラック綜合カタログ。
なんとか残りの80年代のカタログも入手したいところ。



さて、充分楽しんだので途中で切り上げて、REINER-RUBINさんとせっかく山梨県に来たのだから名物のほうとうを食べて帰りましょう～となりwebで調べて河口湖駅まで移動し・・・


駅前のほうとう屋さんへ。

富士山が世界遺産に登録されたので、外国人の観光客も多く、30分近く待ってようやく入店。

お品書きを見て・・・

ほうとう自体は種類があるわけではないんだなぁ、と言う事で看板メニューの不動ほうとうを注文。

ようやく来た～

市販されている家庭用等ではない、専門店と言う意味では初ほうとうでした。
美味しかったのですが、メチャクチャ熱くて食べるのに苦戦しました(笑)


帰る前に富士山とブロアム君



帰り道は、中央道が混雑していたので御殿場に抜けましたが、東名も混雑していたので、Ｒ246から大雄山を抜けてＲ255～小田原厚木自動車道と進み、これでなんとか横浜町田にたどり着けると思ったら、今度は事故渋滞で二宮で降り、西湘バイパス～Ｒ134～中原街道でようやく瀬谷区に到着。
途中眠くなるし、過去最悪の渋滞でした(苦笑）

後で聞いたら、休日夕方の中央道や東名の上り渋滞は当たり前だよ！との事。

普段は平日休みが標準の自分にはかなりしんどかったですが、楽しかったし、当日エントリーのアウトドアショーとは言え、ブロアム君初のシューデビューで良い記念になりました。


おわり

ようやくブログの時が半年前の10月まで到達した32でございます（汗）

少しでも 溜まった分を取り返すために、昨日に引き続きブログ投稿いきます！
（実は昨日、最後まで書いた所で、エラー消えてしまいました）

そんなわけで、タイトル通り10月の第一土曜日に開催されたWonder Lounge Night（以下Ｗ.Ｌ.Ｎ）にみん友のREINER-RUBINさんと行ってきました。


お台場の会場に到着すると既に多くの車が集まっており、リンカーンマニアのＮさんやＷ.Ｌ.Ｎ常連の方のマークＶが並んで止まっています。


ＮさんのマークⅥのトランクには80年代当時、高級車カスタムで定番だったブーメランアンテナが追加されていました。



さらに他の知り合いの方々も発見！

みん友じゅんさんのモンテＳＳ


みん友ぼちおさんのＶＩＰなプレジデント


６月に来た際にお話をさせて頂いた方の89タウンカーリムジン


しばらくするとみん友yu-zoさんも到着


・・・・・・のはずが、ボディーが汚いのが気になるから洗車してくるので、またあとで！と言い残して行ってしまいました(笑)


折角来たので、いつも通り他の車もギャラリー開始


55フリートウッドと59クーペデビル



59は川崎のショップＣａｒｏｌの入江社長が乗って来られたのですが、凄く調子が良いとのこと。
こんな凄いモデルが普通に見られるから、やっぱりＷ.Ｌ.Ｎは最高です♪


68デビル コンバーチブル



以前渋谷で見かけた77タウンクーペのレアなファクトリーコンバーチブル

最近みん友のＯ.Ｇ.ライダーさんが同じ年式のタウンクーペに乗り替えられましたが、この77は外装・内装のデザインが折衷期らしく、この年式で無いと選べない組み合わせが多く、通好みな印象。


95-97タウンカー



他にも気になる車がいたので写真は撮りましたが、それらはフォトアルバムに載せておきます。

と言うわけでＷ.Ｌ.Ｎを楽しんだ後は、第一土曜日なので恒例のアノ場所に向いました～

その様子は、また今度。


おわり

相変わらず、半年以上前で時が止まっている32でございます。

溜めまくった時のお約束、連続ブログ投稿いきます！


そんなわけで、タイトル通り9月のいつだったか忘れましたが(笑)、恒例のＡ-ｃarsが主催するモーニングクルーズ”Ａｍｅｊａｍ”（アメジャム）です。

8月はFISCOでの開催で行けなかったのですが、9月は再び地元七里ガ浜駐車場でしたので、また出勤前にちょろっと参加してきました。



今回は自分と同じＤ車の92ブロアム乗られるみん友92J1さんと一緒に参加することになり、先に会場入りして、目の前のR134を眺めて待っていると・・・・


よくナイトクルーズ等で見かけるVWタイプⅠが通過～


そして、92J1さんも超極上ブロアムで登場～



会場入りして早速ブロアムを並べます。

ちょっと天気が悪く、途中で雨が降って来たのが残念でしたが、やっぱりキャデが並ぶ姿は迫力があり最高～♪


さらに同じ90年代GMフルサイズの仲間であるビュイックロードマスターワゴンも含めて記念撮影

ビバフルサイズ!!


デカールやデイトナホイールからレーシーな匂いを放つモンテSS



66シェベルと60年代後半かな？のダッジのワゴン

モパー系はどうしてもマッスル系に目が行きがちですが、このワゴンのように普通に街中に居そうな自然な感じのモデルも、とてもカッコいいと思います。


割りと最近のシルバラード

専門外なので詳しい事は判りませんが、個人的には最近のモデルだと兄弟車のGMCの方が好きな顔が多いのですが、この車を見たら久しぶりにシボレー顔に軍配が上がりました(笑)


アメ車ではありませんが、同じ駐車場に集まっていたブルーバードとサニトラ

真ん中のサニトラはよく見ると、グリルがVWゴルフの物を流用しているみたいですが、最近の流行りなのでしょうか？


楽しい時間はあっと言う間で、92J1さんとお別れをし出勤の為に心残りながらも会場を後にしました。


そんわけで次回も参加したいなぁ、と思っていたら10月は愛知開催でしたので行けませんでした（泣）

11月は行ってきましたので、またそのうち（←果たしていつになるか）ＵＰします。


おわり

昨日は11月20日、つまり幕張でローライダースーパーショーが開催された日でしたが、生憎仕事で行けず、一日中悶々とした気持ちで過ごしていた32でございます。

そんわけで昨日はローライダースーパーショーに行けなかった代わりに、出勤前に地元で開催されたAmejamに行ってきましたので、それに関して・・・・・・
ではなく、時が停まったままのブログは４ヵ月も前に開催された7月のAmejamです(汗)
※実は「今日は～」で書きだしたのに昨晩寝落ちをして、改めて書いているのはココだけの話(笑)


さて、4・5月と地元七里ガ浜駐車場で開催されたAmejamですが、６月は長野で開催でしたので、仕事が休みでない以上無理なので断念し、７月はW.L.Nでお馴染のお台場潮風公園南駐車場での開催でしたので、出勤前に参加してきました。


当日は一緒に参加されるみん友の92Ｊ1さんと大黒ＳＡで合流。



やっぱり90-92ブロアムディラー車の紺はカッコいいです！
しかも極上車なので艶もたっぷりで最高です！


そして大黒ＳＡを出発し、92Ｊ１さんとお台場目指して湾岸線をクルージング♪

※92Ｊ1さん撮影


到着すると同じ92ブロアムにお乗りのＴさんと73エルドラドにお乗りのみん友のKei 6さんが居るので早速並べて勝手にキャデミーティング開催(笑)


キャデラックが好きでたまらない自分的には朝からヤバい展開です(笑)


さらにヤナセ取り扱いの92ブロアムディーラー車の並び。






さらに珍しい70年代中期のタウンクーペも登場！





その他の参加車の一部です。










アメ車ではありませんが謎のＶＷゴルフⅡの四駆？

A-carsのＦ編集長の愛車だそうですが、かなりマニアックです！
そもそもあれだけ沢山走っていたゴルフⅡも滅多に見かけなくなりました。


さらに多くの車が集まってきましたが、自分は仕事で神奈川に戻らなければならなかったので、名残惜しいものの途中で退散しました。


次回も・・・と思っていたら8月は富士スピードウェイので開催でしたので、やはり仕事に間に合わない為行けませんでした（泣）

その次の９月は行ってきましたので、そのうち（←果たしていつになるか）ＵＰします。


おわり