Garage32のブログ一覧

気付けば既に7月、初夏を通り越し海開きもして、夏真っ盛りに突入と言った感じではございますが、相変わらず停滞中の32でございます。

さて、前回予告した通り、みん友のケッチ大先生が色々と大発表したので、自分も約束通りブログを更新します。
※タイトル画像はyu-zoさん撮影

と言う訳で時は遡り5月15・16日に東海地区へ遠征し、みん友のキャデ太郎さんをお誘いしクルージングしよう＆キャデ太郎さんのマイーホームの新築祝いをしよう計画を実行してまいりました。

そもそもこの計画は、以前からからみん友のケッチさんとyu-zoさんと考えていたもので、日頃から車ネタを始め色々とお世話になっているキャデ太郎さん、しかしキャデ太郎さんはお仕事柄、土日が自分以上に休みを取る事が出来ず、イベントやクルージングになかなか参加出来ないそうなので、お仕事が休める平日にクルーシングを企画しお誘いすること、そしてキャデ太郎さんらしい趣味に溢れたマイーホームを新築されたのでそのお祝いもしようと言う計画でした。

さらにケッチさんのお力でケッチさん自身が愛知で主催する怪しい(笑)会合のメンバーでもあるみん友のcadi☆さんやＭｒ.Ｔさん、そしてキャデ太郎さんの昔からのお友達のＳさん交え、初日はキャデ太郎さんがお仕事終了後に新築祝いの大宴会＆翌日キャデ太郎さんのマイホームまでクルージングする流れが決まったのでした。



そして当日5/15(日)
まずは近所のＧＳで長距離を走って貰うブロアム君のご飯タイムからスタート



東名海老名ＳＡにて、yu-zoさん夫妻と合流



そして合流した絶賛増量中のyu-zoさんは、遠征数日前にＵＰした自分のブログのコメントに・・・・

・・・やる気満々！食べる気満々！のコメント(笑)

と言う訳で、この時点から自分とyu-zoさんに関しては、今回の遠征の趣旨が大幅に変更になり、題して「デブ活珍道中」になりました(笑)


早速・・・・

もう串物！？早、早い!!

いきなり串物を攻めるyu-zoさんに対し、自分は・・・

肉巻きおにぎりで応戦(笑)


そんな海老名からスタートし、良い天気の中2台で順調に、遠く名古屋を目指します！




※自分のブロアム君はyu-zoさん撮影



そして駿河湾沼津ＳＡに立ち寄り昼食を取ることに。

混雑しており入口から渋滞中の中、前にいるＦＪクルーザーを見ると・・・

デ、デカ！
履いている物と同じ大径ホイールがコンチキットにも付いています！
あくまでもコンチキットはスペアタイヤを付ける物なので同じ物を付けるのは、当然と言えば当然ですが、大抵はホイールをカスタムしてもコンチキットは純正のカバーが付いたテンパータイヤのままが多いので、新鮮でした。

そしてなんとか駐車出来たので昼食を取る事に。


ここはかつて海鮮丼でを食べようとして、苦い思い出があったので、今回はよくお店を見てから注文(笑)


今回は前回食べ損ねた海鮮丼屋さんで生まぐろ丼を選びましたが、美味しかったです♪
ちなみに失敗したロコモコ丼屋さんは消滅してました。

そして良い天気ながら霞んだ伊豆半島を見ながらテラスで昼食タイム



食べ終わるとyu-zoさんは既にデザートを品定めしていたらしく、ジェラートを食べようとジェラート屋さんの前へ。

そしてなんとここで、いつもお世話になっているクレイジャスオートの宮内社長が広めている本場横浜流旅の楽しみ方、ジェラートじゃんけんを実施することに(笑)

結果・・・・・


yu-zoさんごちそうさまでした～♪

まずは一勝、さてこの先の道中はどうなるかな(笑)


かなりのんびりしてしまいましたが、まだまだ先は長いので出発～


途中、藤枝ＰＡでもコーヒーじゃんけん勝利！
yu-zoさんまたごちそうさまでした～♪

そして、いよいよ今回初めて通る新東名の延長区間へＧＯ！




そして、新区間で話題の長篠設楽原PAでまた休憩



ここは、織田鉄砲隊と武田騎馬隊の合戦で有名な長篠の戦いの古戦場跡に位置するらしく、ＰＡ内には・・・・


!?

なんと織田軍の本陣跡の山に登れます、って観光地かよ！

そして当然ながら、古戦場付近を俯瞰して望めます。


さらに自販機も合戦絵巻でラッピング


普通のＰＡはＳＡに比べて小規模だったりして、人も少ないのですが、ここはやたらとバスも多く止まっており完全に観光名所と化していました。

もちろんここでも、コーヒーじゃんけん(笑)

結果・・・・

yu-zoさん、またまたごちそうさまでした～♪
三連勝！


そしてあちこちで休憩し過ぎて時間が経ってしまったのと、車が虫の死骸まみれなので翌日のクルージングの為にも到着したら洗車しないといけないので、急いで名古屋へ。



伊勢湾岸道に入ると、懐かしいＹ31グランツを発見！

この日は美濃加茂でＹ31保存会なるイベントがあったらしくその参加者でしょうか？
そして偶然にもこのイベントにＶＩＰなプレジデントに乗られれている、千葉にお住まいのお友達のＵさんが参加されていたらしく、連絡があり名古屋でお会い出来たらお会いしましょう～と言う事になりました。


さらに117クーペ

やたらと旧車を見かけるなー


そして日が少しづつ落ち始めた頃に名港東大橋が見えてきました。


と言う訳で、長くなったので名古屋に到着してからの流れはまた今度～


つづく

時は既に6月末、世間は梅雨に入り、もうすぐ海開きのシーズンで、タイトル画像のようにビールが特に美味しい季節でもありますが、相変わらずブログをサボりまくりの32でございます。(何処かで聞いた書き出しだな･･･)


さて、5月の中旬以降の車関連のネタは沢山あるのですが、その件に関してはみん友の某ケッチ大先生がブログを更新したら書こうかなぁ～と思っているので、それまで何も更新しないのも良くないので、今回は先日近所のショッピングセンターの駐車場で見かけた車に関して書きます！

その車とは･･････













まぁ普通のY30グロリアワゴンです(笑)

特徴と言えば、後期のイメージカラーでもあるフォレストグリーンのツートーンに木目が貼ってあることと、フェンダーミラーをチョイスしている所でしょうか。


ちなみにグレードはSGLでした。
個人的には元々ツートーンカラーの車に木目を貼るとスリートーンになってしまうので微妙だなぁ、と言うのが感想ですが、そもそもこの車がどうしたんですか？って感じだと思います。


この車を見た時、偶然にも携帯をいじっていたので直ぐ写したのですが、それだけではブログのネタにはしません。


実はこの車を見た直後、建物に入る前に再度駐車場を見ると･･････











!?

なんと同じようなマークⅡワゴンがいるではないですか‼


90年代後半にクラシックな角張り系のスタイルを新車で入手出来るモデルとして引き合いに出された両モデル。

見かける頻度は減りましたが、グロリアワゴンもマークⅡワゴンも別に珍しくはありません。

でも同じ日に、同じ場所で、同じような色、しかもマークⅡワゴンの木目貼りはあまり見かけないので、結構この偶然は凄いと思うのですが、どうでしょう？


えっ!?大したことない？
それだけかって？



･･･････そうです。
これだけです。

個人的には結構、ビックリしたネタだったのですが。


そんなわけで、その他のネタはケッチ大先生のブログ更新を待ってからにします←人任せ(笑)



おわり

相変わらず、超過労働時間対策の煽りで、飛び石連休と言う最悪なパターンの32でございます。

このパターンの連休は連勤をし続けると発生するので、仕事柄止むを得ないのですが、本当に困ります・・・・

まぁ今月は車好きにとって避けられない大きな支払いもあるので、無駄遣いしないように気を付けます(笑)


そんなわけで、久しぶりに「今月の～」で始まる渋谷ジャック(笑)

珍しく土曜休みだったので早い時間からキャラリーしに行けるなぁ、と楽しみにしていたら数日前にケッチさんが帰省がらみで東京に居るので、連れて行ってほしいと連絡があり一緒にギャラリーしに行く事になりました。

当日、昼間のうちに洗車がてら、先日外れたグリルエンブレムや錆びてしまったテールベゼル、昨年割ったままだった助手席ミラーの修理をすることに。

まずはエンブレム。どれを付けるかなぁ～♪

って、明らかに一つ違うだろ！(笑)

三種のうち、左のエンブレムを付けて完成！

昔、スペアを入手しておいて良かったぁ。


錆サビの去年まで新品だったベゼルと24年前に新品だった今でも綺麗なベゼル

やっぱり安物の社外品はダメで


Ｄ車ミラーの内部

折角だからバラしたついでに綺麗にして・・・

何時もでも出来ると思って後回しにしていたけど、やっぱり直ると良い!!

もっと早くやれば良かったです！番ちゃんさんミラーの件、ありがとうございました！



そして横羽線で都内に向かい・・・

大田区某所でケッチさんと合流。



最初に丸の内に向う事になり第一京浜を走り、札の辻の交差点で自分がレーンを間違え無理やり移動すると・・・・






ピー



？？？



何やら笛を吹く音と共に、赤いライトセーバーを持ったダークサイドの手下のような奴が前から近づいてきます。
よく見ると帝国軍のTIEファイター･････ではなく頭を赤く光らせたパンダ君も近くにいるし・・・・




!?



要するに、これって御用じゃん!!(苦笑)





やらかしました・・・・あ～ゴールド復帰への道は、また遠のいたぁ←自業自得
そしてそんな最中なのに、逆車線に居る綺麗なＷ126Ｓクラスをケッチさんが見付けて「あのＷ126ヤバっいすよね～」と二人で盛がっていました(笑)


そんなこんなの違反切符の後は、丸の内、銀座、原宿と周り、お台場の潮風公園では何やらミーティングがあるらしいので、ちょっと覗き見。
何故かケッチさんは、やたらとＳＵＶのタイヤ銘柄をチェックしておりました(謎)


その後、23時前に本命の渋谷に地に向かうと、いつも以上に盛り上がっています！








停車中の車もチェック！

51スタイルラインかな？

この日はボムが沢山来ており、みん友のDream Scarletさんも愛車の50スタイルラインでいらしていましたが、撮り損ねました。


57ベルエアコンバーチブル


凄く綺麗な一台でした。


59インパラコンバーチブル

安定的なカッコ良さ！


60インパラクーペ



63インパラクーペ

珍しくオリジナルのキャップ＆ホイールを履いています。


63インパラコンバーチブルの有名車”ドミノ”!!


好きな車だったので間近で見れて嬉しかったです！


64インパラクーペ



68インパラコンバーチブル２台


ローライダー仕様とドンク仕様の同じ車種が見れました。


スモールライトを当てて小さくしたＮ君のマークＶ・・・ではなく最近増車した80マークⅥ


程度も良さそうなのでぜひ、このままの姿で乗って欲しい一台です。


みん友Kei 6さんの73エルドラド

やはり大きい!!ローライダーはフルサイズカーばかりなのでみんな大きいですが、このエルドラドを見てからインパラや他のキャデを見ると小さく見えます!!

アメ車が欲しいけど、大きくて家族に反対されると言う方は、一度71～78エルドラドを見せてから、買いたい車を見せると、目の錯覚で許してもらえるかもしれません(爆)


Ｋさんの82ル・カブリオレ

オリジナルのワイヤキャップ＆ホイールにしてから、トップを開けた姿を初めて見ました。


綺麗な角ブロクーペ

この車もＦａｃｅｂｏｏｋの知人の投稿で見て存在は知っていましたが初めて見れました。格好良い！


角ブロクーペのショーカー”グラミー”!!

昔から知っていてカスタムローライディング付録のポスターも持っていますが、初めて生で見れました！


以前も見かけたクーペデビル

フロントだけの92仕様が、ローライダーブームの頃のようで懐かしく凄く良い感じです。


純正オプションのクロームホイールとヴォーグを履いたビッグブロアム

やはりこの組み合わせは鉄板です(笑)レアなサンルーフも付いています！


クラシックグリルを付けたデビル



途中でみん友yu-zoさんも遅れ到着し、楽しいひと時を過ごしました。

そしてふと思い出すと、自分もケッチさんも夕食を食べて無かった、お腹すいたぁ～
そして遅刻のyu-zoさんは寿司を食べてくるという展開プンプン


時間も遅いので食事は諦め、急いでケッチさんを送り自分も帰ろう・・・・・・とはせず、結局我慢出来ずに高速に乗る前にすき家で特盛食べてデブ(笑)


楽しかったぁ～また来月も行きたいものです。


おわり

前々回、前回に続き、みん友ケッチさんをビックリさせに行ってきた、ながのノスタルジックカーフェスティバルのブログ最終編です。


前回は国産車のエントリー車で気になった車をアップし、エントリー車の紹介は一通り終えましたが、まだ続きがあるのでサクッと進めます。


さて展示車を一通り見終わり、終了の時間も近づいてきて、会場内ではメインステージでチャリティーオークションや表彰式が始まろうとしていました。

ケッチさんは他のエントリー車に比べ、持参のレッドカーペットやレンタルしたポールの設置など展示方法がラグジー(笑)なので、片付けも大変とのことでまだショーは終わっていませんが、車を動かし撤収準備を始めています。


他のエントリー車も少しずつ撤収準備を始める状況。


自分は物販スペースでモデルカーの1/43スケール80フリートウッド75リムジンを見つけていたので、覗きに行った所まだ残っており悩みましたが、相場より安いとは言え高いので今回は我慢。

その代わり、よく見ると前輪が外れてケース内に転がっている76エルドラドクローズドコンバーチブルが信じられないような激安価格であるのを発見し即購入!!

※帰宅後、前輪を直して撮影。このエルドラドは76年に建国200周年を記念して販売されたトリプルホワイトの特別車らしいですが、実車にそんなバリエーションがあったのを初めて知りました！


一通り物販ブースも見終え、ステージの方に進むと表彰式で色々な賞の表彰が行われている最中でした。

そしてその時、司会の方が・・・・・・







司会の方「エレガンス賞 輸入車の部～]

「65年のキャデラック フリートウッド ブロアム○○さん！」 （←ケッチさんの本名）


!?


65年型なんかエントリーしていたかぁ!?

て言うか、それ以前に車名と名前からして明らかにケッチさんじゃん!!


と言う訳で驚きながらも、片付け真っ最中のケッチの所に向かうと、65年と言われているし、まさかとの思いなのかケッチさんも信じられない様子。

でも他に該当する方は居ないので、ケッチさんはステージでトロフィーを受け取り戻ってきました。
※主催者が国産車の部のトロフィーと間違えて渡し、すぐ交換する事態もありましたが・・・


それにしても、ケッチさんは嬉しい事のわりに浮かれない様子。
どうも65年と言っていたから他の方との間違えで、後で主催者が謝りに来て返すんだろうなぁ、とのことで未だに受賞が本当か怪しい様子。

たしかにそう言われると65年と言っていたし、でもキャデのエントリーはケッチさんとKei 6さんの73エルドラドの2台だけだし、一体どこから65年って出てきたのか悩んでいたら、ケッチさんが気付きました!!

エントリー番号が65番で、それを司会の方が年式と間違えていた事に！


そしてケッチさんは驚きつつもホッとして、受賞の喜びを感じ嬉しそうになり、自分も偶然にもこの場に立ち会えて良かったと思いました。


この受賞劇のポイントは・・・

ケッチさんは4回目のエントリーでしたが、今回初受賞!!
※ケッチさんの分析による、このショーの傾向では個人＆ショップ共に初めて出展した時の受賞が多いそうです！

実は諸事情でこのショーへのエントリーは、今年を最後にする予定だった中での受賞!!

ブロアムの日本での販売名はキャデラック フリートウッドブロアム セダン エレガンス。
そして取った賞はエレガンス賞と言うピッタリなネーミング!!



もう偶然が重なりすぎて、ケッチさんは自分が驚かせた事に続き、この日最大のサプライズでさらにビックリしたことでしょう！


いやぁ、本当におめでたい出来事でした!!


しかし、偶然休みが取れたからケッチさんを驚かせに来た自分も、まさかこんな形でビックリさせられることになるとは思いもよりませんでした(笑)



そんなわけで、受賞したのだからトロフィー飾って記念写真取りましょうよ♪という事で片付けたレッドカーペットを戻し再び車を戻すことに(笑)

※ご本人が写った写真ばかりでしたので、本人無しの画像をケッチさんから1枚を借りました。



そして記念写真も撮り終え、今度こそ片付けようとポールを動かし始めると、今度は主催者側のカメラマンが写真を撮らせて欲しいと来たので、慌ててｔ改めてセッティング(爆)


ようやく撮り終えたので、ケッチさんが再度片付けをしている間に、これまで何度も見た極上のブロアム、別名 西のヌルヌルのお化け を改めてチェック！



ちなみケッチさんは、長時間かけて磨き上げているので、過去にはＷＡＸ業者のプロモーションと間違われたそうですが、このヌルテカ振りを見るとよくわかります(笑)


恐らく日本国内で装備している車は、この1台だけと思われる激レアなノーマルグリルに付けるＥ＆Ｇ製アッパーグリル。



それに合わせ、さりげなくリアに付くＥ＆Ｇのエンブレムと85～88ＦＷＤデビル・フリートウッド用を流用したテールランプエンブレム。



ただでさえレアなオプションのブロアム用純正クロームホイールとスロット部の輝き

このホイールのスロット部の仕上げは、完全にメッキが掛っておらず、このような輝きにするには地道に磨いていくしかないのです（自分は挫折しました）

いやぁ、細かく見ると凄く手間をかけているのが改めてわかります。
こんなに綺麗なケッチさんの愛車と次に会える日がいつくるかは判りませんが、またゆっくり見たいものです。


そしてケッチさんに挨拶して別れた後は、折角なのでブロアム君もエムウェーブと記念撮影。



そこから、時間が無かったので中には入らず、善光寺の前の参道で記念の1枚。



そして長野駅で美味しい信州蕎麦を堪能。


実は会場内で、軽食を食べていたのですが、やっぱりデブ活は外せません(笑)


そして上信越道に入る頃には、日没の頃

予定より時間が過ぎてしまったので急いで帰ります！



途中、眠くなってきたので横川のＳＡに寄ると・・・

蕎麦を食べてから大して時間が経っていませんが、なかなか気になるメニューを発見(笑)
ただしランチなので時間切れ～（残念）


そして有名なおぎの屋で峠の釜めしを購入し持ちかえる事に。


ちなみにＳＡ内には昔の電車と駅を模した造りのイートインスペースもあるので、持ち帰らずその場で食べる事も可能です。


ここからは休憩なしで一気に神奈川まで帰りました。



そして、帰宅後をフロントに付いた虫の死骸を洗い落そうと洗車をすると・・・・



カラ～ン

!?


まさかのグリルエンブレムが外れると言う、トラブル発生!!


ケッチさんを驚かせた罰なのか(笑)最後の最後で、今度は悪い方で自分がビックリさせられました

まぁ、しかし唯一の救いは走行中に吹っ飛ばなくて良かったことです。
こんなのが高速を走っている最中に吹っ飛んだら、無くなるとかキズが付くどころでは済まないので・・・




そんなわけで色々ありましたが、芸人かぶれの自分的には、ビックリだらけで楽しい長野遠征でした。


おわり

前回に続き、みん友ケッチさんをビックリさせに行ってきた、ながのノスタルジックカーフェスティバルの続編です。


前回は最大の目的であるケッチさんを驚かすと言う、このサプライズ遠征流れと、気になったエントリー車を輸入車から順にアップし、国産車のミツオカまで挙げました。


と言う事ことで今回の続きは、国産車編の大好きな日産からいきます。


Ｙ30グロリア　ブロアムＶＩＰ

大好きなＹ30。しかもダークカラーでワイヤーホイール履きと言う好みな一台。
欲を言えばセドリックでブーメラン付けていたら昇天物でした(笑)

と言う訳で、ワイヤーホイールコレクションですが・・・

どこのメーカーのかよく見なかったので判りません(笑)


430セドリック

ビッグバンパーなので280ブロアムかな？


こちらは、ショップの売り物らしい330・430・Ｙ30

どれも良い色合いですが、個人的にＹ30前期グロリアセダンのバーガンディー具合が最高です！


Ａ30グロリア

旧車系イベント定番の縦グロ。国産旧車の中ではダントツに欲しい一台。


Ｆ31レパード

劇車コーナーが設けられ、映像も流しあぶない刑事の世界が展開されていました。


こちらは西部警察なＣ210スカイラインと330・230

スカイラインジャパンのオーナーさんはコスプレまでされて決めていました！


37ダットサン

アメ車だとこの時代の車も沢山残っているの、国産車では極めて珍しく、凄い車が見れました！



次はトヨタ車にいきます！


Ｙ30と同世代でクリスタルピラーが有名な120クラウン

個人的に欲を言えば、ハードトップよりセダンが好きですが120クラウンは、歴代のクラウンで一番カッコ良いと思っているので見かけると嬉しく思う一台。


110クラウン　2ドアハードトップが三台!!

今となっては、なかなか見かけないクラウンの2ドアハードトップが3台も並んでいます。


手前から順にまずは前期型


個人的に前期顔の方が好きですが、やっぱりビッグバンパーでないと少し寂しい感じも・・・


ツートンの後期型


クラウン2ドアハードトップと言えばこの色！と言うぐらいよく見かけるのはこのツートンカラー。
やはりバンパーは大きい方が良いです。


赤いレザートップが目立つ後期型


シンプルな塗装にトップのクォーター部のみ別色のレザートップが、アメ車のクーペような味わいを感じさせます。

そして恒例(笑)ワイヤーホイールコレクションは、フォルテクスのインペリアル!!

センターロックのこのホイールは、個人的にいつかはＹ30後期型ハードトップに履かせたいと思う憧れのホイールです。


同じく110クラウン前期ハードトップ



こちらは前期セダン



初代観音開き

この時代は無かったと思われるアイボリーとダークチェリーのトップのツートン仕上げも似合っています。

そしてこの観音開きが履くワイヤーホイールは・・・

クレーガーワイヤーでした。少し近代的に見えてしまい、観音開きにワイヤーホイールを履かせるなら、自分ならクロスレースのパンタイプでスタンダードリムのタイプが好みかなぁと言う印象でした。


ブタ目のマークⅡ

子供の頃は、この型をよく見かけましたが、いつの間にかに全然見なくなってしまいました。


ＡＥ86の集団！

ハチロクのネームは新しいマシーンにも引き継がれましたが、やはりレビン＆トレノのＡＥ86人気はかつてのブーム期程では無いにしろ不動の地位なようです。


会場で撮った車の紹介もおわり、ここでながのノスタルジックカーフェスティバルブログもおわりといきたい所ですが、実はまだ大事な事を書いていませんので、それは次回に。


つづく