♪つーけま　つーけま・・・♪

無事修理出来たものの，等級プロテクト廃止でお金掛かりますね．奧さん，何かしてもイケポンさんがフォローしてくれるとすっかり安心しているんですね．

90km/hで21km/Lは何度も出したことあります．

修理
最初は２０万円くらいか？
なんて話だったんですが
ふたを開けてみたら４０万円。
因みに後ろ席ドアは交換で約１０万円。

２０万円の修理なら保険を使わない方が正解?
って思っていたので、４０万円と聞き
複雑な思いですが納得です。

尚、愚妻は懲りていない様子。
ゴルフをぶつけると(ボクが)うるさいから
自分用に「軽自動車が欲しい！」
なんて言う始末。
安心と言うようり図々しいんです。

さて、21km/ℓ
よほど時間と心の余裕がないと
ボクには無理ですね。
のりさん、凄いんです。

復活おめでとうございます〜。
「イケポンさん、頑張って」なんて言っていた自分も自爆してしまいました（^^;
この悲しみを人には伝えるのは難しいものです。
つけまの塗装、ナイスアイデアですね♪普通にお願いするとアイラインと言えども結構費用がかかりますし。
ボディ同色だと後付け感も少なくていいですね〜。
ところで、写真で見ると新型ポロにもつけま着いてるように見えます（笑

ゴルッシーさんありがとうございます。

ゴルッシーさんもヤっちゃたんですよね。
でも、みんな多かれ少なかれヤっちゃうんですよね?!　って自分を慰めましょう。

それから、ツケマ。
結局全然弄れないボクにしては快挙。
でも塗装は自分じゃやってないし
大きな声じゃ言えませんが
(ってネットに書きこしたら世界中に筒抜)
今回の修理時にサービスでやってもらっちゃいました。

尚、確かにPOLOは黒いツケマみたいに見えました。

私が今年の正月にぶつけられた時も、レンタカー代１０万円＋して合計約４０万円でした。
でも、見た目的にはイケポンさんよりも全然浅～～～～い感じで、ぶっちゃけ、自分でやらかしちゃったら
もう修理せずに、タッチペンで誤魔化して終わろうかしらん？って感じでした(^-^;
なので、寧ろ交換までして、この規模で４０万円で収まったっていうと、高いってあまり思えない自分がいます(爆

因みに、よく事故って廃車にしてた私は前車で事故った時が、まさにこんな感じでした。
右側４メートル全部やらかしちゃったので、ヘッドライトからテールランプまでグッサリ…全部交換して４０万円でした。
国産コンパクトカーだったのでそれで済んだんですけどね。廃車にするか悩みましたが。

何にしても、キレイになって戻って来て良かったですね。

>オートホールドも便利なことがよく解かりました。

私、もうこれがない車には乗りたくないです…完全にクセになってしまってます(爆

アイライン、やっぱりあると無しでは全然違いますね。
塗装で合わせたのなら完璧でしょう！

Alan Smitheeさん、ありがとうございます。

そうでしたね?!変な外国人にぶつけられたちゃって、こっちもどうなることやら？と心配してました。確か自転車で．．．そんなに深い傷にはならなった様に記憶してますが
40万円は高かったですね。
それにレンタカー代はカサむでしょうね。
板金塗装って、今回ウチの場合約3週間かかりましたが、こんなに時間がかかると思っていませんでした。

さて、保険で修理　した訳ですが
先ずディーラーに相談しながら、片や保険屋さんとの話の中で．．．
「保険会社の指定板金店を使って欲しい。」ということになったんですが、そしたら今度はディーラーの担当者が．．．
「是非ウチ（ﾃﾞｨｰﾗｰ）でやらせてください！」って珍しく控えめなウチの担当営業が言うし、「(本当は出ない)代車も何とかします！」なんてことも言ってきました。
そして保険屋さんの方も「(契約では本当は出ない)代車も出します！」

と、前に仕事で世話になってるディーラーの人に「保険で直す修理はそれなりの利益を出せる。」みたいな話を聞いたのを思い出しました。
無知なボクも何となく大人の事情が解かったように思います。

さて、因みに後席ドアだけは交換で、それを基準に色、凹凸を合わせたとのことですが、
ドア1枚が約9万円で一番高かったですね。


でも、Alan Smitheeさんは何台も車を乗り替えていらっしゃったのは存じ上げておりましたが、意外にも“廃車”にしちゃうほどの事故も有ったんですね。


ま、とにかくおかげさまでキレイになりました。ドサクサに紛れてサービスでアイラインの塗装してもらっちゃったのもラッキーでした。
Aliexpressで頻出するアイテムでだんだん欲しくなってしまったんですが、如何せん色がクロームじゃ嫌だったし、「ボディーと同じタングステンシルバーにはどうすれば良いか？」っていつも考えていたんで、「板金塗装するならこれがチャンス！」と図々しくお願いしたわけです。

でも、実は上手に貼り付けた筈なんですが
ボンネットとアイラインとの隙間の間隔が左右少し違うんです。

最後にオートホールド他ゴルフの装備とか走り心地とかトータルで考えて、あらためて良さが分かりました。
でも実は6月だったか？HLとかGTIを試乗する機会が有ったり、代車でPOLOだったり、B7パサートだったり父のも．．．
どうやら自分の中のベストは“ゴルフ7のハイライン”ですね。