ｲｹﾎﾟﾝのブログ一覧

ボロボロのパサートです

昨秋以来動かしてなかった父のパサート

もう何年も前からあちこちぶつけては、昨年だけでも３回位かな？　シレッと板金屋に出しては修理＆まわりから「もうクルマ乗るな」のイタチごっこで…





確か10月下旬、写真のようにヒドくぶつけてきて、敢えてボクが警察に通報して"事"を大げさにしたんだけれど、しかし本人はどこでやらかしてきたか場所が特定出来ず、まあそれはそれでそれ以上警察の方もお咎めはせず、最終的に医師の診断書等をもって本人をなんとか説得して、11月にはなんとか免許証の自主返納をさせた次第

そんなことがあって、しかし冬の間はボクは仕事が忙しく、ずっと野ざらしで放ってあったパサート

早く処分したいのは山々ながら、一部ボケてはいても父親本人の承諾がなければ、勝手にそういうこともできず

そして春めいてきた頃から案の定またクルマに乗りたいと言い出し、自動車教習所に免許取り直したいと電話かけたり

そしたら自動車教習所ではこちらの状況察してか、免許センターで先ず原付の免許を取ってきなさいなんて言われたものだから、足元もおぼつかないのに、こちらが止めるの振り切って１人で電車に乗って長野市の免許センターへ行くと言って出ていってしまったり（２度こんなことがあったけど世話になっているケアマネジャーさんと社協スタッフさんたちとの連携で途中で拿捕してもらって阻止！）

結局家族で父を免許センターに連れて行って（絶対ダメ元を承知でw）警察官の方に説得してもらい、今のところ免許再取得の夢は諦めてもらえた様子なこの頃

ついでに記録を兼ねてこのブログを綴っているわけで、免許は諦めてもらったけど…
という続きで...

まあ、この田舎界隈は傾斜ばかりなのでクルマは必須、でも乗れなければ原付。もダメなら

今度は電動アシスト自転車！と来たw

これも自転車屋さん直接本人連れて（ボクは一緒に行かず１人ドライブを楽しんで逃げ）結局「無理」と断られ

今度は電動アシスト3輪車！って、父もしぶといw
ただこれも意外とバランス取るの難しいらしくてやめた方が良いと言われて玉砕orz

今のところセニアカーに気持ちをシフトさせるべくケアマネさんにも協力いただいて関係者一眼で頑張っているところ

（セニアカーだって本当のところはどこの用水路、崖に転落するか心配ではあるんだけど）

本人もあれこれ諦めてくれるようになってきて、ちょっとかわいそうでもあるけど、先ずは一番先早くクルマのことを忘れさせたいからクルマは処分したく、今日は時間を作ることができたので、父の行きつけの板金屋さんwならこのクルマのことをよく分かってくれているだろうと相談に行ってみたというわけです

で、ズバリ2015年のパサートCL、走行距離45,000キロ「事故あり」のカテゴリーでオークション相場は30万円とのこと
板金屋さんでもあるこの自動車修理工場さんなら上手に捌いてくれそうです

あー、面倒がこれからもまだまだ続くんでしょうね

そういえば…

スノーモービルもちょっとオモシロイおもちゃかな？

冬の間はここ長野県北部（北信）ではなかなかバイクには乗れなくなるわけだけど

うちはたまたま仕事の都合でスノーモービルがあって

仕事とは言ってもこれをちょっと楽しんだり

３月末には使わなくなっていたわけだけど

しかしうちは軽っトラもないので近くのスノーモービルを買った自動車工場の方に移動してもらいましたよ

前シーズンには前車Enticer340はエンジンのピストンに亀裂が入ってお釈迦で、今シーズンにはこのヤマハM-TX（もちろん今や新車は手に入らないので中古）に更新

今までのやつよりちょっとカッコは良いけど、所詮スポーツライディング、というか遊び用なので、まーバランス取るの難しくて、以前までは何十年もスノーモービルで転倒なんてしたことなかったけど、この冬は２回も転倒w
転倒させちゃうと重すぎて１人じゃ起こせないwww
確かに4ストでも500ccはあるからパワーは十分だったけどなんだかなぁ～
カッコ悪くても、古くても良いからもっとドシッと安定感のあるものが欲しい！

来シーズンもこれを使わないといけないと思うと...

毎週末雨でなかなかおバイクできないこの春

4月20日 日曜日
「今日は走りたい！」と、夕方降るのは覚悟で出発！

いつも、じゃないけど先ずは目的地を決めず出発w

最初の三叉路でなんとなく右方面に走って南信方面と決めながら

途中「二輪車定率割引」をスマホから申し込んで（ここで高速使ってある程度先までひとっ飛びを決定）

長野自動車道を南下しながら「今日は五平餅！」

ってことで中津川ICで降りて…

お気に入りの恵那市「五平餅おぎの」で五平餅2本をその場で頂きました
（写真なんて撮りゃしない）



さてここからが本番

でもまたここで「ところでどう回ろうか？」と考えて…

「そうだ、うだつの上がる自分になりたい！」と、ふと思いついてゴールを美濃市へ決め県道68号を走る


付近まで到着
ＧＳで「うだつの上がる町並みはどの辺ですか?」聞いて、うだつのある屋敷を横に見ながらダラダラ走って通り過ぎ







明宝フランクとまたまた五平餅


この時既に15時過ぎてて、まだこんなところ

このあとはＲ156、長良川沿いを北上

高山市から松本へ抜けて帰ろう！

ってことで郡上八幡城を右横目に
見ながら（去年訪問してるからこの日はパス、というか時間がヤバいからw）


で、美濃白鳥からＲ158へ

と、ここで素敵な桜並木を発見！
（写真はそれほど撮る方ではないので無し、も…）




Instaは撮っておいた！

今日のごちそうは五平餅

そしてデザートはこの桜だったかな!?


高山市あたりを通過が17時前後だったかな?　暗くなってきて…




17時半、道の駅ななもり清見
雨雲レーダー見てカッパ装着！


この後マズかったのが、グーグルナビに頼りすぎて間違ったルートを（木曽方面になってたorz）行っちゃって
多分自分が走りたかったルートに戻るまで30分以上ロス

からの雨降り＆どんどん暗くなってきて

松本方面のＲ158、安房峠方面の峠道
安房トンネル平湯の料金所までが近年稀な苦しい道のり

バイク乗る方なら分かると思うけど、とにかく雨の夜道のしかも峠、対向車来るとヘッドライトの明るいのがシールドの雨粒に乱反射してもうホント前が見えない！

もう自分のこと「ホントバカだな」と何度思ったか

しかも平湯料金所ではETCレーンが多分分からなかったんだと思うけど、一般のレーン入っちゃって、カッパの下のジャケットの内ポケットの…財布出すのにで手間取って、もう最悪！　19時

さすがに寒くてバイクの温度計11°c
それでもあとは松本まで下るだけ

20時 松本インター


22時 少し前 なんとか帰還

走行距離620キロ





だいたい遠く行きたいんなら早起きしなきゃダメだよ！

ちゃんちゃんorz

先週末タイヤ交換したんで．．．

やっぱり遠くへ行きたくなるでしょ

だって



件の20インチタイヤ
ハンコック　Ventus evo SUV
https://www.hankooktire.com/jp/ja/company/media-list/media-detail.630831.html
どんな走り心地か気になって仕方なったから
当然高速も走ってみたいし

しかしあまりに大きいし、重いし
腰に絶対負担くるの分かってるから
ま、家業のタイヤ交換も最近はもうすっかり自分ではしなくなって久しいし
かかりつけの自動車工場で１本千円でお願いしてしまいました

前後タイヤはずれたところで


↑フロント


↑リア

気になっていたDCC－Proの伸び専用&縮み?専用バルブとかいうソレをじっくり見せてもらいましたよ

ついでにこの日
約４か月放置してしまったCB400SBに点火



きっとバッテリー上がっててメンドクセーだろな？
と思ってたのに、なんと！一発で普段通りアイドリング

でもまだ寒いし、翌日はもう20インチ夏タイヤのティグアン気分だったのでまた放置


で、3月30日(日)

小諸で珈琲買って．．．

長野ではまだまだ感じられない春を見つけに
遠回りして帰ろうと．．．



山梨県韮崎の道の駅でうどんと鶏もつを食べて

ここまで来ると欲が出てきて．．．



山梨県富士川町　大法師公園　さくら祭り

数年前ぶらっとバイク乗って立ち寄った桜まつり会場思い出して
祭りの看板も立ってるし、寄ってみるか?!　と
何となく立ち寄ったら7分咲くらいかな？
なかなかキレイに咲いてましたよ

https://youtube.com/shorts/_CX-dI7zBwk?si=NRb1XLgXt_rnYALA
恥ずかしながら、オサーンが一人ぶらぶら桜散歩



の後

更に欲が出て

というか最初から．．．



太平洋が見たかった！

で清水港。

長野じゃなかなか買えない黒はんぺんなど「河岸の市」で買い物をして

https://youtu.be/SH4zkOHX6FU?si=egU1OQDoMlRmcpre

帰路に．．．




でタイヤ
Hankook　Ventus evo SUV　(20inch)
17inchのスタッドレスタイヤ　ヨコハマのiceGUARD7に比べると
(夏タイヤと冬タイヤ比べても意味は無いかもだけど)
・幅が広い分？少し高めのサーッって走行音が最初気になったこと
・(タイヤの大きさは違うが)ゴルフ7に昨年履き替えたMICHELIN　Ｅプライマシーに比べると転がり感が減ったかな？心地よさもプライマシーが上かな？
ま、タイヤサイズ違うから比較にはならないけど
でもインチ数の大きな幅広タイヤにすることで感じるらしい(そんなクルマに乗ったことないからホントのことは知らないが)乗り心地の悪さは感じないように思う。　ということはハンコックベンタスが優秀な製品なのかな？

しかし、DCC-Proが
そのコンフォート寄りに設定することでかなり心地よい走りを提供してくれているのでしょう
ただサスペンションをコンフォートにすればするほど、ボクにとっては”ふわふわ”に感じるけど、まこれが”良い乗り心地”なのかな？
そしてクルージングというより、ここでちょっとハイペースで...って時のスポーツ寄りの設定では容易に”踏ん張り”が効いてる感じ、と同時に硬いといってもかなりマイルドな硬さというのか？ガチガチゴツゴツではないんですね！

もう一つ
これは長野-大阪を2度往復した時も思ったのが
ディーゼル＝軽油で走ることが今までの1.2Lハイオクゴルフ７よりも
精神的にｗなんとも負担が軽いwww　だって1ℓで30円、15％も安い燃料なんですから！
で燃費も油種は違っても1ℓあたりの燃費は変わらないんだからホントにイイ！
下道を長い距離普通に走れば20km/L
高速をちょっとハイペース(ぬあわ)で走って17km/L
これゴルフ7と同じようなスコア
ここにアドブルーが10,000kmで1回必要なのかな？

以上所感

今週末は天気が今一つさえないみたいなのでバイクじゃなくてまたティグアンかな？