あみーご＠燃費バカのブログ一覧

ちょっと前からですが、うちのツイン、アイドリングが少し弱いんです(汗
まぁ、イニシャルを絞ってるのもあるんですが、800からたまに不安定に780ぐらいまで
下がるのを繰り返す感じ。
オルタは前買えたしバッテリーも電圧でに異常なし、ってことは13万キロエンジンのガタかなぁ、って思ってたんですが、ひょっとしてデポジットじゃね？って思いついたのは昨日のこと。

でもね、ちょっと前にワコーズのRECSで対策したんですよ？
フツー出るはずの白煙を全く吹かなかっんでてっきり溜まってないと思ったんですが・・・
RECS施工したのに肝心なことを忘れてた(汗

いつもの燃費走行をやりすぎて、エンジンをブン回してませんでしたヽ(*´∀｀)ノﾃﾍ
そりゃアレだけユルユルに回してたら取れるもん取れるわけないよね(´△｀)

ってわけでブン回してきました(笑)会社帰り、１区間だけ高速乗って(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

やり方は簡単。
３速のままフルスロットルでレブリミットに当てながら燃焼と掃気の繰り返し(エンジンにあんまりよくないハズ)を3キロぐらいして、リミットギリギリのアクセル開度で7キロぐらい。

走行後バンデージの焦げる匂いがまぁ臭い(´д｀)
しかもセンサー周りだけ見えるエキパイが・・・赤い(/ω＼*)

わりとあかん状況になりましたが見事回復( ´ ▽ ` )ﾉ
バッテリーが満充電になったってセンもありますが、アイドリングブレない、回転上がったーw

しかも、いつも通りの速度で帰っていても、ミョーに軽い。。。最近エンジン重いなぁって思ってたのコレだったみたいです。

やっぱたまに回さないとエンジンってダメですね(汗)
っつーかエンジンって結構丈夫ね(笑)

これで7番レジスタ→8番レジスタの変更ができそうです♪

去る2013年10月13日に、愛知県は知多半島の先端りあるリゾート地、チッタナポリでツイン全国オフ会「TwinPeaks'13 Final」がありました。
去年の TP'12 と併せ、不肖あみーごが代表を務めさせて頂きましたが、発売10年ってことで今年で一旦終了となりました(いきなりかよw！)

ツイン42台、ココア1台、チャリで来た！1台、と57名による素晴らしいイベントでした！
参加された皆さま、大変お疲れ様でした！

終わってやっと、mixiからみんカラデビューしましたので、ならべとか、オフ会とか、カニとか蕎麦とか、色々お付き合いお願いします(´∀｀)

ちなみに写真のあみーご号には「あみごんウルトラ燃費大図鑑」がペタペタ貼り尽くされていますが、シベリア超特急３の晴郎氏のごとく見切てるのが持ち主です(汗)


※撮影：ならちゃん