フロントアッパーマウント交換

前回(去年)のサス交換時にアッパーマウント交換はしませんでした。
ノーマルアッパー、ゴムに大きな亀裂も無く、又程よく落ちていて♪
ベアリングに多少のサビが出ていたものの、
再度グリスアップしてみたら全然問題なし！
Ｍ３Ｂにするのもどうかな？と保留していたのです。
今回は、Ｍ３Ｃをお譲りいただいたので（ロアコンもＭ３Ｃだし)やってみようと
…
(^^ゞ
気分ですね！
サテ。
タイヤナット緩めておいて、ジャッキアップしてウマ架けて。
…もう２回目ですのでさっさと外します。
相変わらず、ストラットタワー見るとドンガラなのに感心します(^^ゞ

折角ですので、お掃除も…パーツクリナーその他で♪

スプリングパッドも汚れてます。交換？いえいえ「遣い回し」です(爆
綺麗に掃除して…

サス本体もキレイにしました(^^ゞ
洗浄後。
キモチいい！

そしてアッパーマウントを取り付けて行きます。
このＭ３Ｃはかなり小ぶりになってますね！
ノーマル、３Ｂと比べてもゴム？部分が小さくなって…。
ま、余り気にしてもしょうがないので(爆
どんどん組んでいきます！
で、スプリング入れて出来上がり！

後はストラットタワーに知恵の輪して押し込んで･･･

ブレーキホース類を取り付けて･･･

ショックの位置がこんなにズレてます(汗
いいんですかね？ちょっとアセル(^^;;;

がーん！
途中（といっても最終ラウンド)でトップナットを片側締め忘れ発覚！…この位置
では回せないシクシク　orz

…
…･･･

どうやらこうやら、仕上がりまして。
組み上がりました！！！
･･･
でもなんか、車高上がってるのよね(爆
しばらく走ってみて再調整するしかなさそうです(^^;;;