バッテリー上がり途中経過

どうやら漏電で間違いないそうです。

通常フィットの待機電力は0.02-00.3Aらしいのですがうちの車は0.25Aとちょっと消費電力が多いようです。

現状、漏電したりしなかったりのランダム症状で原因の特定には至ってないですがディーラーからはヒューズボックスが怪しいとのことでヒューズボックス全交換を実施してまた様子をみて欲しいとのことです。

代車の関係もあり、一度完治ではなく様子見で返却と言うことになります。



諸事情によりディーラーを別拠点に変更したので問題解決しそうですが前のディーラでは漏電すら問題ないと言われたので技術的には劣ってますが購入したところなのでこれまでの経緯が把握できているので
金額的には保証対象は当たり前の対応だったのですが、今回別ディーラーにして延長保証にも加入しました。以前からの経緯は別グループなので引き継がれず、今回のヒューズボックス交換も延長保証で対応するので費用はかかりませんとは言われたものの、延長保証に加入していなかったら費用かかったのかなと焦りました。