パイロン！！！のブログ一覧

山の家の前所有者から貰った

Nゲージの鉄道模型ですが

動作不良(カラ回り他)の機関車が多く

客車が引けない・・・

で 思いきって約45年振りに

鉄道模型 蒸気機関車C57門鉄デフを

増車しちゃいました




関水金属製でなかなかの出来映え

昔のNゲージに比べて最近のモノは

物凄く精巧にできてますね～

まぁ調子の悪い機関車は

そのうち直しますけど・・・

今回増車に際し色々と調べてるうちに

子供の頃の思い出が蘇ってきて・・・

てことで昔の趣味の話を少しだけ



以下の文中には普通の方々には

解らない言葉が出てきますが

ご了承ください




さて私の鉄道好きは幼稚園頃

従兄弟達の影響で鉄道模型に興味を持ち

カツミ製のHOスケールのEB10という

電気機関車(実際には存在しない？)を

手に入れてから始まりました



その後カツミ製の寝台電車581系5両や

客車のスハ43 3両や貨車諸々を購入し

宮沢製のSL C58 アダチ製のD51 と

C57門鉄デフ(これが好きでした)を購入

従兄弟のキハ82 5両やDD13 ED70等も預り

レールを広げて楽しんでました
(写真を探しましたが残っていません)

しかし車両や線路が増えてくると

ただでさえ狭いアパートですから

座る場所は台所しか無くなるほど・・・

母親からいつも怒られていました 汗



当時HOスケールは鉄道模型の主流で

１両１万円前後と小学生には高額でした

しかしコツコツとお年玉や

お小遣いを貯めて

少しずつ揃えていました



購入は雑色のピノチオ模型に通い

お婆さん？が棚の上に高く積まれた商品を

台に登って取ってくれるのが印象的でした


また三鷹の線路沿いにあった

トリオ商会にも何度か行っていて

最終的にはそこで全て買取って貰いました




また鉄道写真を撮るのも好きで

家にあったオリンパスのハーフを持ち出し

SL等を追い掛けて撮影をしていました



物置になんとか残っていた

昔のアルバムから一部紹介します

昭和41年頃から50年頃の写真です

アルバムから撮影したので

汚い写真ばかりですが・・・




小学1年頃(1966～7?) 中央線 あずさ181系

親戚のいる岡谷駅付近







小学2年頃(1968?) 小海線 C56

この頃から1人で撮影に行きました




小学4年頃(1970?) 高島線 D51

横浜ですがこの時までは

普通にSLが走ってました





小学6年頃(1972?) 中央西線 D51




鉄道100周年記念走行(1972)東海道線 C57

横須賀線(当時東海道線供用)とすれ違い

当時住んでいた大森あたりで




東海道線 あまぎ157系

下はホンダN360？






中学2年頃(1974?) 山陰本線 D51




山陽本線 寝台電車 金星583系

山陰へはこれに乗って行きました

帰りは・・・覚えてません





中学3年頃(1975?) 夕張線 D51

この時は寝台列車に乗れず

行きは特急で青森まで8時間

そこから青函連絡船で函館まで4時間

そこから札幌まで4時間往路合計16時間

待ち時間を含めるともっと・・・？

そのまま夕張で写真を撮って

札幌でビジネスホテルに１泊して帰路に

帰りは青森からは急行 十和田かな？で

上野まで11時間 復路合計19時間

往復だけでも35時間の長旅でした

鉄道好きなので苦にならなかったのか？

3泊4日で内車中2泊(イス席)という

電車(列車)での旅を堪能しましたが

今思うとゾッとする日程でした





このすぐ後に国鉄のSL定期運行は

全て廃止されました

淋しかったな～



以下時期不明



寝台特急 あさかぜ




寝台特急 はやぶさ




寝台特急 さくら




寝台特急 みずほ





寝台特急 出雲

これらのブルトレも無くなりましたね




SL全廃で一気に熱が冷めた私は

その後・・・



高校１年(1976)の秋に

ニキ・ラウダがあのニュルでの事故後

復活のF1イタリアGPで驚異の4位。。。

をTBSで観戦して

以後は車(レース)好きになりました

あのスピードがたまらなかった・・・

反動かな？








歳をとると最近の事はすぐ忘れますが

昔の事は覚えてますね 笑





つまらない話にお付き合い頂き

ありがとうございました