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愛車プロフィール
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平成6年。結婚を機会に4ドアにしようと購入。
完全フルノーマルで乗る予定でした。
2年落ちのファミリアを下取りでしたが、
ビスタ、ブルーバードを見に行って、
トヨタは下取り3.2万(怒!)、日産が12万(怒!)、
その足でマツダに行ったら25万で取るというので
カペラに決定。
最初はおとなしく乗ってましたが、初めてのATでスタートダッシュが非常に不満でした。
そんな時に発売されたマツスピのマフラーを見て、
これ付けたら良くなるんじゃない?と妻を説得してマフラー購入。
そこから始まり、結局は画像の状態が最終形。
おじさんセダンでほとんどアフターパーツが無く、
いろいろ苦労しましたが、それがまた楽しかった車です。
9年・11万キロオーバーで次車に乗り換え。
グレード
Gi(AT_1.8)
型式
E-CG2PP
ボディーカラー
紺
所有形態
過去所有のクルマ
属性
買い物
,
通勤
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「ようやくコロナから回復。ホントにしんどかったよ・・・。」
何シテル?
09/06 09:30
五十路親父
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宮城県
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五十路親父です。よろしくお願いします。 8年半乗ったRX-8は2021年7月にお別れ。 よせばいいのに、またFR買ってしまいました。
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マツダ カペラ
前車があちこち問題が出て、気に入った車が見つかるまで つなぎのつもりで購入。 前車と色違 ...
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