ラジドリ＠スピードウェイPAL 2駆ドリマシン製作　TA06編 完結編

本日もラジドリしてきました。＠スピードウェイPALです。

2駆仕様に変更したTA06。さらに妄想セッティングで色々と変更し、楽しみにPALへ持ち込みました。
妄想は現実にならず。。。
まずはバッテリー横置きはリアの遠心力が強すぎてしまいダメでした。
縦置きに戻しました。
しかしフロント廻りのアッカーマンやらジオメトリーを色々と試しましたが、根本的には改善されずでした。
このままTA06で2駆を極めていくのはかなり難しいのでは？というエキスパートな方々のアドバイス。
ということでここで一旦TA06の2駆ドリ化計画は中断とします。
PALの流れも完全に2駆へ移行していきそうな雰囲気なので、4駆は2台無くても良いかなという判断。
DPMが四駆として良い動きで走ってくれるので四駆はDPMの1台あれば良いかなと。
ということでGSX-Rを2駆化しようと思います。
GSX-Rは良い感じで走ってくれると良いのですが。
では夜な夜な2駆化していこうと思います。


鬼怒川の決壊により筑波サーキットも水没したようです。
来週18（金）にAE86のN1の練習をしに行って、20（日）はレースですが、大丈夫なのかな？
さすがに来週には水はひきますかね。
筑波サーキットのスタッフの皆様、整備大変かと思いますが宜しくお願い致します。