ラジドリ＠スピードウェイPAL　DPM2駆始動

昨日今日とラジドリしてきました。＠スピードウェイPALです。

GSX-Rで2駆を始めましたが、2駆をやると4駆が全く操作できなくなってしまったので、
DPMも2駆化してしまいました。


昨日今日とセッティングに明け暮れました。
最初は全く走らず困りましたが、色々やってとりあえず周回できるようにはなりました。
リアのトラクションがまだまだ足りないのと、フロントの転がりもイマイチです。
リアはバネを変えたりトーインを1度～4度まで試してみたりとしました。
フロントはアッカーマンを見直しましたが改善されないのでキャスターを入れたり更にキャスター角を増やしてみたり、また戻してみたりと色々やりましたがベストなところが見つからず迷宮入り。
まだまだセッティングに時間がかかりそうです。

今回からモーターをハイパワー化しました。
キーエンスのルキシオン4.5Ｔ-Dです。
ネットで半額だったのでとりあえずお試しで。
ハイパワーすぎて空転だらけでコントロールできずでEPAで絞ってギア比を落としてさらにギア比を落として、今日はEPAで絞らなくても何とか走れるようにはなりました。
慣れてセッティングも出れば本来のパワーを解き放てるのか楽しみです。

今回からバッテリーを新調しました。
2駆は高回転をぶん回すのでバッテリーを大容量に。
5000クラスだとどこも高くて何を買おうか悩んでいるとPALのエキスパートWさんがkyPOMというなぞのメーカー、台湾なのか韓国なのかメイドインどこかも書いてない怪しいバッテリーですが、他のメーカーに比べるとリーズナブルです。
ということで2本セット割引品を2セット買って4本になったので充電も余裕で助かります。
とりあえず不良も無く問題ない感じです。