ラジドリ＠スピードウェイPAL

昨日はラジドリしてきました。＠スピードウェイPALです。

MR-Dは試行錯誤を繰り返してきました。
重りを増やしてトラクションを上げるのが速いという結論に至っていましたが、
重いことにより動きが鈍いことが気になっていました。
そこで思い切って軽量化。

160g落としました。
タイヤが新しければ速いのでタイヤ次第ということはキャンバー増やせばいいじゃんということで、
重さが減った分をキャンバーで面圧を稼ぐことにしました。
リアキャンバー6度から最終的に9度まで試しました。
タイヤが減っても速さが稼げます。
以前の重いときと今回のリア重量と全車重の比較です。
前回リア重量

今回全車重

前回リア重量

今回全車重


しばらく軽い車でさらにトラクションを上げる方策を考えたいと思います。

一方のDPMですが、こちらも前回から軽量化していますが、こちらの方が速いです。
一発の速さはDPM、大会での安定性を狙うならMR-Dといったところでしょうか。