kasakazuのブログ一覧

今週は忘年会の疲れと寝不足が続き、今朝は午前中は布団から出れず、
午後からラジドリしてきました。＠スピードウェイPALです。

最近の愛用マシンはヨコモのYD-2でしたが、久しぶりにDPMを復活させました。
復活にあたり仕様を変更。
・フロントにラップアップのVX-Dock
・モーターをリア側に180度反転して搭載。しかもハイマウント。
DPMのモーターをこの位置に搭載できないものかとネット検索するとすでにされてる方のブログを発見。
参考にさせて頂き、試行錯誤すると簡単に乗っかりました。ピニオン調整はちょっと難しい構造となりましたが、特に問題無さそうです。

VX-Dock↓


こんな感じになりました↓


元々はこんな感じ↓


レイアウトが全然違う車になりました。
そして走行の方はというと、絶好調でした。
VX-Dockでアッカーマンも良い感じでセッティングできました。
モーターがリアに寄ったことでトラクションがアップし速さもまずまずでした。
重りを20gプラスしてさらに良い感じになりました。
全てがセンターに搭載されているのでバランスも良く、操作もし易い感じでした。
フロントのグリップ感もありクイックに反応してくれるのでドライビングも楽しいです。
しばらくDPMも楽しめそうです。

くるまマイスター検定の合格通知がやっと来ました！



3級、2級ともに合格しました！
3級は98点で受験者数1291人中8位でした！これってなかなか嬉しいですね！
2級は91点で受験者数1460人中79位でした！これもまずまずでしたね！
自信の無い問題や分からない問題も多かったですが90点以上とれたのは嬉しいです。

2級に受かって1級の受験資格が得られたので来年は1級を受験しないとですかね。

久しぶりに検定とか試験とか受けましたが合格する喜びが味わえて良かったです。

レースで勝つ喜びも味わってみたいところです。

本日はKicsさんのドリフト走行会に参加してきました。
http://kics.nomaki.jp/



ドリフト用に180SXを入手し、10月に15年ぶりにドリフトに復活。
2回目のドリフト練習に行ってきました。

ラジドリサーキットで知り合いの180SXのTIさんをお誘いしたところKicsさんの走行会が沢山走れて良いとのことで参加しました。
山梨の親戚も誘って参加です。

Kicsさんは35台が上限台数で募集し、走り放題です。
好きな時にコースインして好きにコースアウトできます。
同時に15台くらいがマックスでしょうか、その場合は待ちますが1台出たら1台入れるって感じです。
最初は皆が走るので混みますが少し経つとさほど待つことなくコースインすることができます。

走りのほうは前回の走りをまず思い出す為にサイドできっかけ作ってドリフトしてました。
後半からブレーキングだけでのドリフトを練習しました。
レースやタイムアタックではこちらのほうがタイムアップに直結するかなと思い練習しました。
アウトに一度振ってインに切り込んでブレーキング。
最初はリズムが悪くリアが振り出せなかったりとちぐはぐな走りでしたが、何度か練習してるうちの良いリズムでドリフトできるようになりました。
車の挙動を体に叩き込んでレースでの更なるレベルアップを目指したいと思います。
それにしてもやっぱりドリフトは楽しいですね。

そういえばマフラーから白煙が、、、タービンでしょうね。交換ですかね。。。うーん。

昨日はくるまマイスター検定を受けてきました。
https://www.meister-kentei.jp/car/

こういったものがあるのを夏頃に知って、ただの車好きな私ですが、
何か形になるのも面白いかなと思い受けることにしました。
勉強は公式ガイドブックを勉強すれば何とかなりそうなのでこちらで勉強。

車好きとは言っても好きなジャンルが走り屋系の車やレース関係。
前職がエンジン関係のエンジニアだったのでエンジンの知識はありますがハイブリッドとか苦手。
旧車好きとはいえ世界の車の歴史などはさっぱり。
ということでガイドブックで勉強するのは知らないことが色々と知れて楽しかったです。
好きなことを勉強するのは楽しいですね。

そして昨日の試験当日。
東京の会場は秋葉原のTKPガーデンシティPREMIUM秋葉原でした。
3級は13時から、2級は15時でした。
どちらも60分、100問100点満点、70点で合格です。
自己採点の結果、3級は余裕で合格の予定。
2級では「分からない」「自信が無い」問題が30問ちょっと。全部間違えたら不合格なので焦りました。
しかし帰宅してから調べてみるとだいたい合ってました。80点後半は取れる予定。
と、自己採点では合格なはずですが、結果が出るまで不安です。
発表の12月中旬が待ち遠しいです。
受けてみて自分の知識の偏りがやはりありました。
特に軽自動車と外車の小型車の知識が乏しかったです。
今後はこういったジャンルにももう少し興味を持っていきたいと思います。

久々に試験勉強したのでとりあえず検定が終わってホッとひと息な気分です。

ミニの車検でした。
いつもお世話になっているBL Carsさんでお願いしました。
http://www.bl-cars.com/main/

純正マフラーのサイレンサーの内部がグズグズになってるということで交換しました。
ヴァルタンステンレスサイドマフラーです。HKS製だそうです。

こんな感じで見た目はステンレス感がカッコ良くなりました。


音はノーマルとほぼ変わらず静かです。のんびり走る普通なミニには最適ですね。

車検メンテしてもらってグリスアップのせいか乗り心地も良くなりました。
BL Carsさんありがとうございました。
いつもご夫婦のお人柄に癒されます。