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またまた川越のSpeed Way Palまで行ってきました。
駐車場で実車のほうの86と親子亀で屋根に載せて写真をとってみました。

雨降りそうな予報でしたが、朝には止んだようで、上級者は外コースを利用してくれたので
初心者な我々は室内コースで貸切状態で練習できました。

始めてすぐにフロントベルトが切れるアクシデント。
ベルトを買いにお店に行くと、標準長さの174サイズしか無い。
ケツカキ仕様でベルトを171サイズに変更してたので、買って取り付けてみると
やはりベルトがたるんでしまいます。TA06は調整幅が狭いです。
フロントセンタープーリーを持ってた標準サイズの18Ｔに変えてとりあえず走れる状態になりました。
ケツカキ比は1.25なはず。とりえずこれで走りこみました。
車高ゲージを買ってみたので次回は車高を調整してどんな変化が起きるか試してみたいです。
友達のドリパケを操縦させてもらったら、素直な特性というか、とても操作しやすかった。
やはりヨコモなんかな。
無駄に金かけちゃったのでしばらくはTA06で頑張ります。


終了後に行田のYMSへ行きました。
11/13（水）はYMS主催の筑波2000走行会です。

ということで、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを交換。
もちろんすべてMoty'sです。
エアヌキもしてもらい。
前回取り付けてもらったクスコのリアロアアームのフォーミュラリンクジュニアですが、
車検に通るのに必要な刻印がされてなかったということで、
再度取り寄せていたものが届いたので、交換しました。
実車のほも走り込みしたいと思います。