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本日は2日連続でラジドリしてきました。もちろん＠スピードウェイPALです。
朝から雨模様で大会以来の室内走行でした。
相変わらずの低ミュー路面で難しいです。
DPMもGSX-Rもまずまずかなといったところです。
昨日細工したDPMもステアリング周りも問題無さそうでした。

最近実車のほうのAE86は筑波サーキットで3回中2回という確立で積載車のお世話になってしまいましたが、本日はラジコンのほうのAE86も積載されてしまいました↓

というのは冗談でいつも室内コースに置いてあったトレーラーでしたが、ちゃんと動くことが判明！そして持ち主がちゃんといることに驚きました！

午後には雨も止み、外の路面も乾いてきたので15時から2時間だけ外コースを走りました。
新コースはこんな感じです↓

日光サーキットをイメージとのことです。
メインストレートから1コーナーが見せ場です。
これがなかなか難しいです。
なんとか走れてはいますが全くカッコ良くないです。
それにしてもエキスパートな方々のスピードが半端ないです。
一緒に走るのはなかなか厳しいですが、頑張って修行します。

GSX-Rは外コースだとやはりまだまだでした。
エキスパートな方のGSX-Rを見せてもらうとリア増速のケツカキ仕様ではなく、フロント減速でした。
ヨコモから出ているフロント0.76にリアはボールデフとのこと。ケツカキ比1.3でした。
これは試してみるしかありませんね。フラフラが軽減されるとのこと。

ほんとラジコンは奥が深くてやること沢山あって楽しいです。