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昨日の筑波1000の走行会での疲れはあるものの、今週もラジドリしてきました。
＠スピードウェイPALです。

先週、エキスパートな方々から頂いたアドバイスを元にフロントナックルの取付穴を上下とも一番外側に変更したり、リアトーは少なめだったのを少し多めに変更したりと、ちょっと変えて臨みました。
アッカーマンも良い感じなのか良い感じで流れてくれます。
2台ともそこそこ良い感じなのかなといったところです。
しかしPALのエキスパート陣の速さが尋常ではありません。
全く話にならず、以前より差が広がってしまったような。。。
最終的にラジドリのネ申に操縦してもらうと、全体的な動きは良いのではないかと。
タイヤが半分まで減ってるし、これじゃエキスパート陣にはついて行けないよとのこと。
次回は新品タイヤにして挑戦してみようと思います。
それでも追いつけなかったら。。。
ラジドリには向いていないハコスカボディ。
GTウィングを取り付けてみると、全然問題ありませんでした。
こんなにGTウィングが効くとは驚きです。流した時にリアが吹っ飛ばず安定してくれます。
これくらいであればもう少しハコスカで行けそうです。



4/5のドリフト大会の参加申し込みも済ませました！
今回はもう少しまともな走りができるように、もう少し練習しなくては！