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昨日ラジドリしてきました。＠スピードウェイPALです。

MR-Dで走りました。
最初は追走についていけないところもありちょっとストレス。
最近気になっていたフロントタイヤを新品に交換しました。
MR-Dを作ってからずっと同じタイヤでしたが内減りしてきていてカウンター状態で内側の引っ掛かりが悪くトレースできていないのではないかと。
しかし新品だとフロントが引っ掛かってしまう懸念も。
走ってみると引っ掛かりの心配は無用でした。
カウンター状態で内側が引っ掛かってくれるので狙ったラインをトレースできるようになってロスが無くなりました。やはり新品に間違い無しですね。
それに合わせてリアキャンバーを4度から6度に増やしました。
これが効きました。かなり速度が上がりました。
アンダー傾向にはなりますが、その分アクセル踏んで流すことでコースに合った走りもできました。
やはり四駆と同じでキャンバーは寝かして面圧上げると速くなりますね。
見た目にはあまりキャンバーつけると実車感が損なわれるの嫌なのですが、速さの為には仕方ないかなということで速さをとりました。現在キャンバーは前後6度です。
次回はリアトーを可変機構にしてトーアウトを試してみたいと思います。