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昨日は久しぶりに富士スピードウェイに練習走行に行きました。
天気も良く富士山も綺麗でした。



86で走るのは昨年の鈴鹿のレース以来でした。
走り方を忘れてるかと思ったら意外と普通に乗れました。
30分×2本走ってきました。
1本目ベスト 2'09.21
2本目ベスト 2'08.78

昨年の富士での予選タイムが2'10.543
練習走行でのベストが2'10.274
ということで今まで10秒を切ることができていませんでした。
冬で気温が低くタイムが出たわけですが暑い時期に比べると2秒くらいはタイムが落ちるということなのであまり進歩していないような気がします。
8秒前半は出したいところでしたが、残念。
86/BRZレースに参加されている方が練習に来ていましたが、お話を聞くと7秒前半とのことでした。
レベルが違うとはいえまだまだ練習が必要です。
いくつかポイントを教えて頂いたので参考にしたいと思います。
そちらのチームは新型86Racingを持ち込んでテストしていました。
旧型より1秒くらい遅いとのこと。車重が30キロ重いのが原因とのことでした。
エンジンパワーが上がっているので新型のほうが速いと思っていましたが意外でした。
30キロの差は大きいんですね。
ギア比がローギアなはずなのでパワーが上がっても速度が伸びないとかあるのかなと思ったり。
新型と旧型のレギュレーションがどうなるのか気になります。
2月も練習に行ければと思ってます。


本日はラジドリしてきました。
今月は毎週行けて今月4回目でした。
最近ハマっているDPMは色々とアッカーマンを試しましたが納得できるアッカーマンにならず断念。
今後DPMをどうしていくか悩みます。
YD-2は走らせ易く、速度もでるので楽しいです。
常連陣と追走して楽しく走れました。