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昨日は大雨の中、川越のラジコンサーキットSpeed Way Palまで行ってきました。
雨だと上級者も屋内コースに多数集まるので気が引けて心が鍛えられますが、
大雨のせいか、上級者の方は2～3人で友人3人とほぼ貸切状態で楽しめました。
前回から異常に気付いていたフロント足回りですが、やはり歪みがありました。
イーグル模型のマジギレサスアームです。
下手くそなので激しくぶつけるとアルミ製でもダメですね。
歪みが悪化し、破損・・・。応急処置で走っていると、それが原因なのか
ユニバーサルシャフトのカップ部が破損。
お店にも在庫は無く、17時まで走れるのに15時で終了・・・。
帰宅後、早速Amazonで発注！同じの買ったらまた同じ破損するかな？
なるべく激しくぶつけないように気をつけます。
次はいつ行けるかな。もっと練習したいです。

10月13日（日）に走行会に参加してきました。

主催：ディーランゲージ　走郎
場所：筑波1000
天候：晴れ



朝7時くらいに筑波1000に到着。
今回はCクラス。真ん中のレベルです。
同クラスにはインプ、S2000、シビックR、S15、86、ゴルフ、アクセラといった感じ。
速いクラスはインプとランエボだらけ。
昔はGT-RとかFDとかシルビア系が多かったけど、GT-Rなんて1台もいなかった気が。
S15がいたのは個人的に嬉しかったかな。

9時30分から1本目、空気圧を1.85に設定してスタート。
早速、前回の44秒を切って43秒台に突入。
リアハッチをカーボンとアクリルガラスで軽量化して足回りもリフレッシュしたのが効いたのか、
タイヤが185→195だったのが効いたのか、晴れとはいえ気温が下がってるのが効いたのか、
それぞれが少しずつ効いたのでしょう。
終了後に空気圧2.3に調整。
2本目の5周目にベストラップの43秒019。
その後も安定して43秒台だったので、現状の実力でしょう。
できれば42秒台に入れたいところでしたが残念。
その後は気温も上がり、タイムは43秒後半から最後はタイヤもずりずりで44秒台でした。
筑波1000は左タイヤへの負担が大きいようで、左の前後のタイヤはほぼスリックタイヤ状態。
表面も何箇所か剥がれてました。そりゃズリズリで滑るわけですね。
まあそれはそれで運転は楽しいのでＯＫでした。
AE86はオーバーヒートもしないし、15分間全て全開アタックできてしまいます。
走行前にインストラクターが車もクーリングして、人間もクーリングしてとアドバイスありましたが、
全て全開で5セット走りきりました。約90周！そりゃタイヤも駄目になります。
右のタイヤはまだ大丈夫だからもったいないな。
新品2本だけ買って左の前後に履くとかアリですかね？

走郎は最後のくじ引きで豪華商品が当たります。1等はテレビ！
初参加した時に便器のカレー皿も当てちゃったことあります。
今回はハンディクリーナーでした。ありがとうございます。

今回は同じクラスのS2000のjjunnさんとインプのひろかぱさんとシビックRの方と親しくさせて頂き、
みんカラも薦めて頂き始めてみました。ありがとうございました。
またサーキットでお会いしましょう！

みんカラ始めました！
宜しくお願いします。