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整備手帳

作業日：2013年10月18日

グリップ交換の巻

Item: グリップ交換の巻
Author: MEKO

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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これが今回取り付けるグリップ

PRO GRIP プログリップ＃724 　ブラック/グリーン

ゲル入りで疲労が軽減されるらしい。

定価２１００円

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Ｎｉｎｊａ乗りなら誰でも知ってる
バーエンドのネジの固さ。

Ｎｏ２orＮｏ３のプラスビットをつけたインパクトドライバーを使えば一瞬で解決します。

外すと分かるが、赤いロックタイトがべったり塗布されてます。（ちなみに赤は青より強力！！）

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バーエンドを外した後、ブレーキクリーナーのノズルを思いっきり差し込みシュッと吹きかけ、
少ーしずつ　少ーしずつ　奥に突っ込む！

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手前からグリグリ回していくと段々ゆるくなってきます。

奥は奥でべったりボンドが付いているので、
めくるようにしていくと段々剥がれてきます。
手前は回し、奥はめくっていくと外れます。

それでも固かったら、５５６やラスペネのノズル突っ込んでやるといいと思います。

ただ、その際は新しいグリップを入れる前に脱脂しましょう。

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外したら、たっぷりブレーキクリーナー使ってボンドをはがしましょう。

ただし、ハンドル下のカウルの上部（模様入りの黒いところ）にブレーキクリーナーを付けてしまうと変色するのでウエスか何かで覆って下さい。

余談ですが、このバイクのハンドル、黒のメタリックでした。

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アクセル側は、アクセルワイヤーの兼ね合いもあるので、
回しながら外すのは危険です。

ノズル突っ込んで、潤滑液たっぷりと注入した方がリスク回避の意味でもいいかもしれません。

右グリップはその性格上なのか、左よりボンドが多く塗布されていました。

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私は、次を考えボンドは少なめにしました。

ここで注意！
このグリップは文字が書かれているので、左右があります。気をつけましょう。

次はレバーやバーエンドも変えたいですね。
もちろん　グリーン系。

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