小山よしかずのブログ一覧

週末などに実家に帰ることが多いが、１往復すると燃料が半分程度になる。前の所有車（プレマシーCW）は余裕で２往復できていたため、必然的に給油回数が増え、燃費が悪化しているような感覚になる。（実際にはプレマシーの13からタフスタイルの18～19にアップしているのだが…） １～２人の少人数での移動や買い ...
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フレアワゴンの納車から、およそ２ヶ月です。 最近、走り出す時のモーターアシストが発動しなくなりました。 マイルドハイブリッド用のバッテリーの充電メモリも４メモリあり、発動条件は満たしているはずなのに…。 発進時は発動しないのに、30〜50km/h程度で走行時の追加加速の時には発動します。 充電 ...
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先日、職場の同僚をタフスタイルに乗せた時の話です。 エンジンをスタートさせ、カーナビが起動すると、画面に車の周囲がぐるりと映し出されます。 その様子を見た同僚が、「え～！　これどうなってんの！？」と驚いていました。 そこで冗談で、「上空の人工衛星からカメラで撮った画像が転送されてきている」と話し ...
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年末にローダウンして、リアが跳ねるようになった…というのが前回。 そこから200キロほど走行し、少し馴染んできました。 ピョン吉くんは大人しくなりました。 とは言え、ゴツゴツ感はあります。 このゴツゴツ感と言う表現が正しいのかも怪しいですが…。 もうちょっと走って、様子を見てみます。
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タフえもんの２回目の給油です。 初回の給油ではプレマシーより悪い結果となり、ガッカリしていましたが、かなり改善しました。 メーターの平均燃費の表示は14.5km/Lでしたが、実際には18.3km/Lと、随分と誤差が出ています。 何はともあれ、アルミテープのお陰かフェライトコアのお陰か、はたまたマフ ...
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ローダウンスプリングを導入して４日たちました。 純正と比べて、フロントの突き上げが強くなりました。 これはある程度予測できていたことではあるので、年明けにマジカルサスペンションで対処してみようと考えています。 それよりも、リアがピョンピョン跳ねるようになりました。 まぁ、納車から１週間でローダウ ...
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本日、雪が散らつく中でしたが、無事に納車されました。 マツダのフレアワゴンタフスタイルのオフブルーメタリック２トンカラーガンメタリックルーフ（長い…）です。 マツダのエンブレムを付けていますが、中身はスズキ製です。汗 これから少しずつ手を入れていきたいです。
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プレマシー生活も、あと１週間となりました。 初代のCPから、CR、CWと乗り継ぎ、およそ20年です。 最後のロングドライブで、プレマシーの故郷の広島に里帰りしてきました。 前日に広島入りして、お好み焼きを食べて、その後は車中泊。笑 府中町のマツダ本社を訪問…とはいかずに、本社前を通り過ぎ ...
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３列シートながら、通常使用は２列目までで大丈夫という場合は文句無しに良い車。全高もミニバンの中では低めなので走りも安定してます。スライドドアのお陰で乗り降りや荷物の積み下ろしも便利です。同じタイプの車が他に無く、後継車がないままマツダがミニバンから撤退したのが残念でしかありません。
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昨日の雨が嘘のように晴れた日曜日。 プレマシーっぽいオフが開催されました。笑 まずは宗像市のうどん屋に集合して、お昼ご飯を食べました。 ※車の写真を掲載していましたが、ナンバーを消したつもりがそのままだったので削除しました。(^^; その後は宗像ユリックスに場所を移して、ジャンケン大会がスター ...
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