小山よしかずのブログ一覧

駆け込みで書き込みますがww

RS★Rさんのみんカラステッカーのプレゼント企画に一票!!(笑)

という事で、質問に答えちゃいます。

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１．現在お乗りの車種名・車両型式
＞マツダプレマシー CREW

２．ＲＳ★Ｒ車高調のラインナップはありますか？
＞ありま～す。

３．２で「ある」と答えた方・・・付いてますか？買う予定はありますか？買わないですか？
＞とりあえずTi2000を装着済みなので、今のところは購入予定はありません。ってかこのTi2000は抽選会でRS★Rさんから直々に頂いたものなので外せないです。(^^;

４．ラインナップがあり・なし関係無く、買うならどのブランドですか？
＞『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』でしょうか。Ti2000と交換してもらえるなら…。(爆)

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この記事は、★★★　続 ・ 「みんカラステッカー」 プレゼント企画！！　★★★ について書いています。

台風にも負けずにディーラーに点検に来ています。

新型デミオも展示されています。

ナンバーがついているから、これが試乗車なのかなぁ。

この天気じゃ無理かな。

って事で、ニュースに載ってた記事なんですが、ＢＭＷが水素でもガソリンでも動くエンジンを量産化しようとしているそうです。
そうなるとガソリンスタンドならぬ水素スタンドが出来たりするワケですな。


そうなるとマツダが開発中の水素ロータリーなんかも現実味を帯びてくるワケで。


水素ロータリーのプレマシーが量産化される日も近くなる…かな。


ちょっと前の発表だと、三列目シートを犠牲にして水素タンクを積まないといけないとか書かれていたようです。
問題はいかに効率よく水素を使うかって事になるのかな。

頑張れマツダ開発陣!!!

昨日ですが、新型インプレッサに試乗してきました。
三種類のエンジンのラインナップですが、全部に試乗してきちゃいました。
なかなか面白かったです。

という事で、それぞれの感想です。




１５Ｓ
1500ccのエンジンは、ちょっとパワー不足を感じました。
信号停車状態から動き出したときに、多少のもたつき感がありました。
あの車体にあのエンジンは、フラストレーションが溜まりそうです。

２０Ｓ
エンジンパワーは充分な感じでした。
一番フィーリングが良かった気がします。
ハンドル操作や視界も良く、買うならこのグレードが良いかなって感じです。

Ｓ－ＧＴ
2000ccのターボ仕様です。昔に乗ったインプレッサのターボはもっとじゃじゃ馬な気がしましたが、今回は大人し目になっているような感じでした。
マニュアルに乗るのは久しぶりですが、楽しかったです。


全体的に、1500cc以外ならオススメです。
でも、あっしはプレマシーで充分です。(爆)