小山よしかずのブログ一覧

Ｙ工場にて、ＲＳ★Ｒさんの６２１Ｇマフラーを装着しました。
ついでにマフラーアースもしてみたので、その相乗効果やいかに…ってところでしょうか。

取り付け時の詳細は整備手帳にアップしてますので、関連情報のURLを参照してやってください。


外観は言うまでもなくスクエアマフラーの２本出し、カッコイイです。(^^)v
見た目１２０％アップってところでしょうか。

プレマシー以外に乗っている人にとっては、あまり興味ないところかも知れませんが…。


エンジンをかけた時の音の感じとしては、低音が響くようになったかな…というものでした。
やはり純正と比べると、音量が大きくなるのは仕方ないところでしょう。
ただし大きくなったからと言っても、耳障りな大きさではありません。
住宅街でもＯＫなレベルと思います。
車外に出てみると、車内に居るよりも静かに感じました。
ちょっと不思議な感じです。(^^;


車を発進させ、低回転の時の音量はアイドリングの時と、さほど違いは感じられません。
その後、アクセルを踏み込んで加速すると、回転数2500あたりから音量がグンと上がります。
確かに気になる人は、うるさく感じるかも知れない音量でした。
でも爆音という程ではなく、運転が好きな人なら楽しめる音でしょう。


次にパワーの面ですが、劇的に加速が良くなったりという事はありませんでした。
一番感じたのは、２速から３速にシフトアップするあたりのストレスが減ったようです。
このあたりのパワーがあがっているんでしょうかねぇ。


バンパーと干渉すると言う話もありましたが、今のところ干渉はしていません。
写真でも判るように、結構隙間があいていたりします。


後は燃費にどのくらい影響するのか…。
今回は長距離を走ったので、かなり燃費は良さそうではあります。
これが街乗り中心になったらどれくらいまで落ち込むのか…。
とりあえず、これまでよりも悪くならないといいけど。