小山よしかずのブログ一覧

いきなりですが、燃費向上作戦（その３）です。
その１と２は…って言うと、すでに対応済みで今回が３回目だったりします。(笑)
これまでの経緯を簡単に説明すると、

●その１：ハイオクくん
ガソリンタンクに入れるだけでレギュラーガソリンがハイオクになるっていうアレです。
プレマシーならタンクが60Lなので、４本まで入れられるそうなのですが、とりあえず２本購入して投入。
何となくパワーが上がったような気はするものの、特に燃費が向上した印象はなし。逆に悪くなった気がするけど、誤差の範囲？
作戦実行前平均燃費：11.37Km/L
作戦実行後平均燃費：11.07Km/L


●その２：アーシング
先代プレマシーに付けていた自作のアーシングがあったものの、新型ではバッテリーが完全に箱に入ってしまったために装着は断念。でもアーシングの魅力からは逃げられず、思い切ってAutoExeのアーシングを購入。
パワーが若干上がり、燃費も若干上がった気がするものの、劇的な変化は体感できず。残念…。
作戦実行後平均燃費：11.43Km/L


●その３：NEO SOCKET
という事で、作戦その３を実行！
でもあんまり手間がかかるのは嫌だったので、シガーソケットに挿すだけで、パワーと燃費が向上するという手軽さからあれこれサーチ。
他のメーカーだと8000～10000円くらいするのが、これは5000円という安さ。
半信半疑で、5000円ならダメでもそんなに痛くない…と思って装着してみると、その変化はアーシング以上のものが！
まず、アクセルを踏んだときの反応が上がり、発進時の動き出しがスムーズに！（なった気が…）
さらに燃費も明らかに向上。それまでと運転を変えたつもりはないものの、こんな感じになったりして。

作戦実行後燃費(1回のみ…)：12.70Km/L（過去最高！）

数万かけたアーシングよりも効果が高いとは…。嬉しいような悲しいような…。(苦笑)

昨日、AutoExeのボディ補強パーツを取り付けました。
ストラットタワーバー、フロアクロスバー、ロアアームバーの３点セットです。

取り付けた感想としては、ボディの剛性が上がっている事が実感できました。何より、装着前にはカーブなどでボディがきしむ音がしていたのですが、それが無くなりました。まぁ、きしむと言ってもオーディオを鳴らしていたら気が付かない程度なんですけどね。(^^;)

去年から今年にかけて、カーナビの修理をしたために、しばらく音楽無しの運転を強いられた時期があり、その時に妙に気になったのです。ミニバンなら、どの車種でも同じような現象はあると思うのですが、一度気になると心配になってしまい、迷った挙句に装着を決意したのでした。

装着はプレマシーを購入したディーラーにお願いしたのですが、「初めて取り扱う部品なので、ちょっと手間取るかも知れません」と不安な事を言われました。オイル交換も含めて２時間弱くらいかかったでしょうか。待ち遠しかったですが、それだけの価値はあると思いました。

さて次は何にしようかな。(^^;

みんカラを見るようになって一ヶ月ほど経ちました。そんでもってようやく参加する決心がつきました。(笑)
毎日アクセス…という事は無理ですけど、できる限り(飽きない限り？)更新していきたいと思っています。
これからよろしくお願いします。m(_ _)m