小山よしかずのブログ一覧

タフスタイルに乗り換えて、間もなく一年になろうかとしています。
プレマシーからの乗り換えで、平均燃費は 約12km/L から 約18km/L と1.5倍ほどになりました。
しかしタンク容量が 60L から 27L と半分ほどになったため、ガソリンスタンドに行く回数が増え、体感燃費としては悪くなってます。（苦笑）

現在、家庭の事情もあり、毎週末に実家まで帰っているのですが、１回の帰省での走行距離は 240～250km 程度です。
プレマシーだと、２回の帰省で１回の給油で済むのですが、タフスタイルになると心許ない感じです。
結局、帰省するたびに給油することになり、手間が増えたな～と感じてしまいます。
何とか燃費を改善しようとボンネット周りにアルミテープを貼ったり、ネオジム磁石を貼ったり、アーシングしたり、フェライトコアを装着してみたり、ボルテックスジェネレーターに手を出したりしています。

その成果なのか、単に夏場が過ぎてエアコンを使わなくなったからなのか、ここ一ヶ月は燃費が 21km/L 程度で安定してきています。
この数値であれば、ギリギリ２往復できそうな感じですが、ギリギリを狙うのも怖いので、もうちょっと余裕を持たせたいです。
目標としては 25km/L を目指しています。

とは言え、次なる方策をどうするか具体的な案を探している途中です。
タイヤホイールやホイールハウス内にアルミテープを貼って、余計な静電気を逃がしてやれば良いようなので、どっかのタイミングでジャッキアップしてやってみようかと考えています。
ただ、ジャッキアップして作業をする場所の確保とか、ホイールハウス内に貼るなら黒のアルミテープだよなぁ…と考えると、ちと面倒な感じも…。（汗）
他に何かアイデアがあれば…。

SurLusterのキャンペーンに応募して、カーケアセットが届きました。

来週からまた雨空が続くようなので、この週末に準備しておきたいと思います。

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： ありません。
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：きちんと雨をはじくのはもちろん、汚れを寄せ付けない機能があると嬉しいです。汚れても、水をかければすぐに流れていくようであれば嬉しいです。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

週末などに実家に帰ることが多いが、１往復すると燃料が半分程度になる。前の所有車（プレマシーCW）は余裕で２往復できていたため、必然的に給油回数が増え、燃費が悪化しているような感覚になる。（実際にはプレマシーの13からタフスタイルの18～19にアップしているのだが…）
１～２人の少人数での移動や買い物においては充分な車だと思う。大きな荷物もそこそこ積める。
平均燃費の表示が出てくるが、考え方がこれまで乗ってきた車と違って戸惑った。これまでは、給油してからの平均燃費だったのが、タフスタイルは製造時からの平均燃費となっている。そのため現在の運転の状況が良いのか悪いのかが判断しにくい。最初、エコドライブしているのに平均燃費が全然上がらずに壊れているのかと疑ってしまったくらい。

フレアワゴンの納車から、およそ２ヶ月です。

最近、走り出す時のモーターアシストが発動しなくなりました。
マイルドハイブリッド用のバッテリーの充電メモリも４メモリあり、発動条件は満たしているはずなのに…。
発進時は発動しないのに、30〜50km/h程度で走行時の追加加速の時には発動します。

充電メモリも、４あるなと思っていて目を離したら、使ってもいないのに、いつの間にか２まで減っていたりと安定しません。
バッテリーの異常なんですかねぇ。
まだ２ヶ月なのに…。