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宝探人の"宝探人" [ポルシェ ボクスター (オープン)]

整備手帳

作業日:2016年4月2日

ロアアーム&トラックロッド交換 (コトコト音がするため)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
テンションロッドを交換した後、やはりコトコト音がするので、、今度はロアアームとトーロッドを交換してみます。
2
タイロッドエンドプラーを使って、トーロッドをナックルハブから切り離します。
3
偏心カムボルトを外す前に、マーキングして元戻しに備えます。
4
交換予定のトーロッドは、型番が986から987に変更されていました。外寸は変わりませんが、中身がアップグレードしたのでしようか?
5
交換したトーロッドは、ブッシュゴムのひび割れ、ピロボールの緩みも無く、問題なしのようです。
6
最大のポイントは、ロアアームとリアハブナックルを連結するブッシュボルトが、タイロッドエンドプーラーが入らず、最悪ドライブシャフトを外すしかないと思ってましたら、、取付ナットを上下逆さにすること、で、プーラーが何とか引っかかりました。
7
プーラーの爪がかかれば、してやったり。
8
ポルシェ専用に、タイロッドプーラーは爪とマウントを削って、加工しております。無事取付完了。画像は取り忘れましたが、ロアアームもブッシュゴム切れや、ピロボールのガタがありませんでした。そもそも消耗品としてラインナップされていますが、15万キロぐらいだとまだまだ交換の必要がないのかもしれません。試運転してもコトコト音は収まらず次は他をあたります。

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この記事へのコメント

2016年4月3日 10:07
おはようございます。
自分も986のコトコト音になやまされてます。
右後ろから聞こえるのですが、自分はスタビリンク、ショック、テンションロッドを交換しましたが変わりません。ノイローゼになりそうです(笑)
コメントへの返答
2016年4月3日 21:20
こんばんは、その状況だと、トーロッドとロアアームが考えられます。自分も986の時は、新品パーツをやたら交換して、無駄だった経験があり、最近はなるべくオクの中古を取り付けて様子見してます。あと右側後ろだと、エアコンガスホースのマウント欠落や、ガタも怪しいですよ。自分もマウントのクリアランスがゆるくなり、ガタ音が出たケースもあります。他はアンダーカバーのガタツキのケースもありです。一度見られたらいかがですか。

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