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時間がない中でバイクに乗ろうと車庫から焦りながら出そうとしてバイクのみ右側へ転倒させてしまいました（；＿；）
本当は立ちゴケの保険にエンジンガードを付けたつもりなのに、こんなことで使う事になるとは…ガックシ
うちのバイクの車庫は少しだけ入口が坂になっていて、左手はハンドルへ、右手はいつも抑える事のないシートへかけていました。いつもなら両手はハンドルでフロントブレーキを使いながら下りるのですが、この時ばかりはいつもしないことをしてしまいました。
坂をバイクが勢いづいて下がっていったので慌ててフロントブレーキを握ろうとして手をかけると手前にスロットルレバーが回ってエンジンは吹き上がり、オマケに右側へ傾き、力を入れる暇も無く"ガッシャーン！"と倒れました。
ハンドルのウエイト、フロントブレーキレバー、エンジンガード、マフラー、ウインカーと曲がったり、傷ついたりしました。
気を揉んでいる時には何をやっても上手くいかないものです。
CBには申し訳ないことをしてしまったと反省しているところです。

スバル・インプレッサGC8型
280馬力で1240kgの軽量ボディーは走る、曲がる、止まるを最大限に引き出していました。
現在は色々な要件があって、この軽さでは作ることができなくなってしまった事は残念です。
道路のうねりも空力で路面に押さえつけ、鉄砲の弾のような加速性能で走ります。コーナーでは外側に膨らみにくく、自分が思い描いたラインを走ってくれました。
子供が3人に増えてチャイルドシートを載せることができずに手放しましたが、今までで一番凄い車です。

とりあえずほぼ純正状態まで戻りました。

TZR50 をコツコツと直していますが、それに伴って純正部品が必要になるときがあります。
近くのバイク店に足を運んでキャブレターのガスケットを取り寄せを依頼したところ送料がかかるというのです。確か540円。
仕方なく渋々注文しました。
隣の町にあるバイク屋に他の純正部品を依頼したところ送料や手数料は取らないとの事。
態度もサービスも隣の町にあるバイク屋に敵いませんでした。本当にバイク屋さんは店によってマチマチですね。

フォルクスワーゲン山形南にて購入後初めてのエンジンオイルとエレメントの交換をしてもらいました。
ただのオイル交換なのに手洗い洗車をして頂きました。感謝です。