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イイね!
2016年09月10日

車検準備

車検に向けてまずはエンジン始動を
目指してキャブレターの再分解です。


キャブクリで剥がれ落ちたゴミで
スロージェットが詰まってました。


今回はきっちりと油面調整をする為に
細工して見ました。
フロート室ドレンボルトは一見すると
管用ネジの様でしたがネジ山ピッチが合わなくてサイズが特殊でした。
ただ、トルクのかかっている山数で比べると1/8PTネジとほぼ同ピッチでした。
フロート室ドレンにタップを立て直して
ホース付き治具を取り付けます。



キャブを水平にしてガソリンの代わりに
灯油で油面確認、フロート調整します。




フロート室カバー面から20mmプラマイ1mmの範囲に調整します。




アタマのスイッチが入ってしまい
残作業をガシガシこなしていきます。






さて、エンジンは目覚めたでしょうか?










( ´Д`)y━・~~
バッチ グーっす!!!
明日で仕上げるぞ〜!!!






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Posted at 2016/09/10 21:42:05

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この記事へのコメント

2016年9月10日 22:34
どんどん仕上がっていきますね。
頑張ってください。
コメントへの返答
2016年9月11日 5:15
おはようございます。
会社に有給届け出しちゃったし
車検予約も取れたので
もう、後には引けないです。
2016年9月11日 7:10
おはようございます。
今日も早くから活動されてるのが、
⬆の返信時刻からうかがえますね。

ドレンあるといいですぬ。
私も穴あけて、油面調整してみたいです。

あとは車検のみ。さすがです。
緻密なスケジュールから完成まで。
いつも開催が心配される
オリンピックの準備みたいですね。
コメントへの返答
2016年9月11日 7:38
おはようございます。
平日の起床が早いので休みの日くらいと
思うのですが、車の事を寝床で考えていると
余計に早く目覚めてしまいます。

今回の車検に向けてあれこれ考えていた
項目もあったのですが、時間の関係で結構
手抜き工事しています。

後は神戸後のブログネタにしておきます。

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「ひさびさの満タン400km
夏ガソリンの方が調子良いですね
渋滞もあり5000rpmまで回してリッター19.7kmなら燃調OKでしょ」
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