復活の狼煙を挙げろ！

ヘッドライトの光量不足が心配で
車検までにやっておきたかった事を、、、




オルタネータに載せ換えました。
オルタ自体の重量も、回転抵抗も減り
発電量は増えるだなんて魔法の様ですね。

取り外したダイナモは
ベアリングがやられてました。
手でプーリーを回しても一回転続かず、
かなりの負荷になっていた様です。






配線図とにらめっこしつつ、
過去の諸先輩方の載せ換え記事を見つつ、
現物の配線接続、配色を確認しつつ、、







( ´Д`)y━･~~
わからん




配線図と現物のケーブル配色が
ハーネス流用されている様で一致せず X

過去の記事を参考に接続
セルすら回らず X

まあ、オルタネータのB端子さえ
セルまで来てるバッテリープラスに
つないでおきゃなんとかなるわい、、、

残りのIG端子とL端子にそれぞれ配線を
済ませました。
ケーブル配色が怪しいので詳細は書きません。










復活しました！

試運転中にギヤオイル燃焼による
白煙、異臭はありませんでした。


( ´Д`)y━･~
やっと、ここまで、
いよいよ、ここから
ですね。