po-c3のブログ一覧

台風で中断しておりました続きです。 ポロリと取れたフェンダーの先をどうやって直そうか考えながら、とりあえず地金が出る迄ゴリゴリ削って行くほどにあちこち錆だらけでした。 この分厚いパテの下にまともな鉄板はあるのか？ やはりこの車は練り物パテグルマなのか？ 不安が残ります。 前回のハンダ鈑金あと ...
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ハンダ鈑金の続きでボンネットキャッチ水抜き穴周りの修理を進めました。 水抜き穴以外の穴だらけでペラペラです。 ニブラで大きめに切り取りパッチワークします。 ボンデ板から切り出してフランジ加工しております。 裏から当てがうとこんな感じてフラットになります。ダンボーの顔みたいです。 ミグ ...
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右ヘッドライトベゼル下の錆穴を久しぶりにハンダ肉盛りで塞ぎました。 裏板当ててちょちょいと肉盛り、厚みを確かめる為に取り外していたフェンダーを当てがったところ、、、、 フェンダーの端がポロリと取れました。 えっ、、、、 これが ポロリと こんな物が、、、 全部パテ、、、 ひさびさにアッ ...
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切断したセンタートンネル先端の袋部分の切り張りを進めました。 以前、0.5mmボンデ板で切り出していたピースが納得行かず、1mm鉄板で作り直してから溶接しました。 近寄るとアラが映るのでこんな感じです。 試しにトランク内に置いてみましたが、しっくりとせず浮いています。 ( ´Д`)y━･~~ ...
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今日はR-2の作業はお休みして、部品交換会に行って来ました。 出店数が多く色々と見て回りましたが、掘り出し物は見つかりませんでした。 息子は直付けウインカーセットを手に入れてGAGをあれこれ考えている様です。 ( ´Д`)y━･~~ とうちゃんは歩き回って疲れたよ、、、
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前回に引き続きフロントボックスセクションの溶接を進めました。 今日は作業場に私と同じ市内に在住されて、R-2のレストアをされているながーん様とその後輩様が、溶接作業の見学に来られました。 様々な知識とコネクションをお持ちで、大変勉強になりました。後輩様からも車体の状態がとても良いとお褒めの言葉を頂 ...
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アングルで新造したフロントボックスセクションの溶接を行いました。 中央から左右へと溶接を進めるとトランク底板のひずみが大きくて、先へ行くほど隙間が大きくなり、叩いて付けての調整に手間取ります。 あともう少しの所で、溶接ワイヤーが無くなってしまい、次回へ持ち越しです。 左前サスブラケット取り付け部 ...
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バルクヘッドからの被せ側の溶接が終わり、トランク内に錆止め塗装が入りました。 右前サスブラケット外側の当て板は強度を上げる為に、0.5mmボンデ板の三枚重ねにしました。 塗装が乾くまでに足廻りの点検と車高を少し下げようとしたのですが、ブラケットとトーションバー外筒が固着して外れず、ゴムブッシュ ...
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今日はR-2の作業をお休みして、弟の車を修理してました。車検に出したところ部品が出ないので断られて困っていたところを助け舟です。 ブレーキマスターをオーバーホールしてキャリパーシールとダストブーツの分解整備で丸一日掛かってしまいました。 この車の型式番号がK10なのでR-2の型式番号K12と似て ...
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先週手に入れた鋼材でボックスセクションの製作を進めました。 溶接箇所の亜鉛メッキを前持ってヤスリ掛けしておいたのですが、いざ溶接を始めると弾くわ、飛ぶわで足も腕もヤケドしました。 出来上がった物と一緒にトランク内の材料を仮置きしてみました。 ( ´Д`)y━･~~ ナントカなるもんだねぇ 後は ...
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