po-c3のブログ一覧

午前中、通院の為にお休みさせて頂き 午後からの予約で車検に行ってきました。 久しぶりで緊張しました。 けど、昔に比べたら親切になりましたねえ 入り口で灯火類と車体番号、エンジン形式番号を確認してラインへ進む際にも、 付き添いが必要か聞いて下さり、 おねいさんがあれこれと指示を出して ...
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ヘッドライトの光量不足が心配で 車検までにやっておきたかった事を、、、 オルタネータに載せ換えました。 オルタ自体の重量も、回転抵抗も減り 発電量は増えるだなんて魔法の様ですね。 取り外したダイナモは ベアリングがやられてました。 手でプーリーを回しても一回転続かず、 かなりの負荷になっ ...
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コツコツやってます。 クランクオイルシールに異常、摩耗は 認められず、、、 クランクシャフトにはスペーサーを介してオイルシールリップが接していますが リップによる摩耗は無し、、、 どこがあかんの？ なにがあかんの？ スペーサーをあれこれ確認している時に ふとスペーサーをつかんで回してみ ...
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昨晩からバラし出したエンジン 朝の時点でやっとクラッチ、フライホイールが外れた頃でした。 車検に向かわなければならない時刻となり 予約は取り直しました。 昼を回り3時ごろにクランクシャフトまで 降ろせました。 なんか二年前のお盆休みに見た景色に (振り出しに戻る)感がしてしまいま ...
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後輪のパンク修理して 臨時プレート付けて 試運転してきました 白煙再発、 エンジン吹け上がり不良 クランクシャフトオイルシールが また漏れているようです。 クラッチケースからギヤオイルが 垂れてきているので かなりの漏れが予想されます。 組み込みの不手際か気になり その ...
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来週に車検の予約もとれていよいよ追い込みです。 やり残していたリヤブレーキの点検を進めていきます。 ピストンの固着があり、手では押すことも引くことも出来ない状態なので 工具を組み合わせて押し出します。 片側にはボルト、反対にはピストン直径より大きいラチェットのコマをあてがって 100均クラン ...
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車検に向けてまずはエンジン始動を 目指してキャブレターの再分解です。 キャブクリで剥がれ落ちたゴミで スロージェットが詰まってました。 今回はきっちりと油面調整をする為に 細工して見ました。 フロート室ドレンボルトは一見すると 管用ネジの様でしたがネジ山ピッチが合わなくてサイズが特殊でした ...
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相変わらずの暑さにぐったりしつつ 室内、メーター周り、トランク内と電装品 の復旧を進めておりました。 バッテリーを再充電しつつ、ホルダーが無かったのでガシガシ取り付け さあ、いよいよエンジンに火を入れるぞ！ という時にいきなり土砂降り、落雷 身体も工具もビタビタです。 ...
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橋げたが無くなって宙ぶらりんの梁を 復旧します。 はい、完成です。 って、オイ！ 作業が押しているので 途中の画像がありません。 今日は風が吹いていなかったので 調子が良く、溶接の手直しも少なかった やっぱりノンガス溶接機は風に弱いです。 かと言って締め切った車 ...
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