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2014年07月20日

クランク摘出

白煙修理の為、バラしています。
インマニ、リードが外れた所です。

右側クランクがオイル漬けで変色していました。

ピストンについたカーボンも左右でかなりの差が有りました。
R2のクランクオイルシールも手に入らない様で、汎用品の外径合わせを考えます。
以前、360 にR2のエンジン積替された方のブログのなかで

ドリブンギアからスナップリングで留まっている薄いシンクロ状の物を外しておかないとクラッチに悪さをすると書かれていたのですが、今回、現物で確認しても、その理由が分かりません。
スバリスト諸兄の皆様、どなたかご存知無いでしょうか?

「会社の帰り道、ドラッグストアに立ち寄ったらなが〜んさんとバッタリ遭遇しました。
クラウンワゴン長ーい
R-2のレストア再開お待ちしております。」

何シテル？ 10/03 20:06

po-c3です。相棒のR-2と楽しみます。

10月27日・・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/10/27 21:18:13
ついにあのBIGイベントが(≧∇≦) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/11/19 21:13:41
自動車税の重課税分〔１３年超車両への増税分〕の廃止・恒久化禁止カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/09/11 00:14:15

	R-2 (スバル R-2) R-2と遊ぼう‼ 自家全塗装進行中！
	ホンダ NS-1 お座敷レストア一旦終了キャブセッティングしながら細かいところのダメ出し中
	ピアジオベスパ 50S やっちまったぁまたサビ車両が増えました！
	日産 180SX やっぱFRでしょ！リトラクタブルライトでしょ！という事でこいつになりました。ドリフト ...