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2014年09月27日 イイね！

鈑金修理十二日目

前回に引き続きフロントボックスセクションの溶接を進めました。
今日は作業場に私と同じ市内に在住されて、R-2のレストアをされているながーん様とその後輩様が、溶接作業の見学に来られました。
様々な知識とコネクションをお持ちで、大変勉強になりました。後輩様からも車体の状態がとても良いとお褒めの言葉を頂き凄く嬉しく楽しい時間となりました。
そこへ息子が作業場に現れてゴソゴソと何やら始めました。

私が以前乗っていたスズキGAGを免許取ったら乗るそうでちょくちょく来てはキャブのオーバーホールしたりサビ落とししたりと楽しんでいる様です。
( ´Д`)y━･~~
たまにはR-2の方も手伝って欲しいなぁ
Posted at 2014/09/27 22:00:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「キャブレタージェット検証その後
アイドリングのうたた寝や回転上昇の症状は改善しました。
燃費は13kmℓと振るわぬままで予想通りの結果となりました。
メインエアジェットを#60から#140に取り替えて再検証します。これで燃費が戻れば整備書が間違いの可能性有りです。」
何シテル？   11/25 20:54
po-c3です。相棒のR-2と楽しみます。
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