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2014年10月05日

鈑金修理十五日目

ハンダ鈑金の続きでボンネットキャッチ水抜き穴周りの修理を進めました。

水抜き穴以外の穴だらけでペラペラです。

ニブラで大きめに切り取りパッチワークします。

ボンデ板から切り出してフランジ加工しております。

裏から当てがうとこんな感じてフラットになります。ダンボーの顔みたいです。

ミグ溶接の熱ひずみが心配なので、裏と表をハンダ溶接しました。

ダミーグリル取り付け穴も一緒に塞いで完了です。
来週は所用で作業場に来れないので、一時しのぎのサフ塗装が入りました。

バンパーレスの顔もいいかも、、、

( ´Д`)y━･~~
全国的に祭礼の時期ですが、皆様怪我などなさらぬ様、無事の曳行を御祈りしております。
ご安全に！

「キャブレタージェット検証その後
アイドリングのうたた寝や回転上昇の症状は改善しました。
燃費は13kmℓと振るわぬままで予想通りの結果となりました。
メインエアジェットを#60から#140に取り替えて再検証します。これで燃費が戻れば整備書が間違いの可能性有りです。」

何シテル？ 11/25 20:54

po-c3です。相棒のR-2と楽しみます。

冬季の窓の凍結を優しく早く取る方法カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/11 18:00:14
10月27日・・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/10/27 21:18:13
ついにあのBIGイベントが(≧∇≦) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/11/19 21:13:41

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	日産 180SX やっぱFRでしょ！リトラクタブルライトでしょ！という事でこいつになりました。ドリフト ...