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以前フロントの車高調整でトーションバーブラケットの分解時、錆付き固着、ゴムブッシュの断裂で諦めましたが車検に向けてリベンジです。



油漬け、こねくり回し、こじりまくりで
ゴムブッシュにトドメを刺してしまいました。


ついにゴムブッシュが千切れてしまいました。


千切れたと言うかひび割れどうしが繋がった感じで細かくボロボロになってます。

中古の足廻りは滅多に手に入らないし、ゴムの経年劣化も有るでしょう。
どうせなら性能復帰、それ以上を目指します。




外したブラケットは中でサビがガサガサ音が鳴ってます。
ボックスの中の錆が剥がれてどんどん下に蓄積された事が今回の固着の原因と考えられます。



ブッシュ回り止めボルトを外して錆が回っているなら分解清掃と防錆をしてあげまし
ょう。

さて、千切れたブッシュをどうするか？
足回りのブッシュのチューニングパーツといえばウレタンゴムブッシュですね。






こんなんどうでしょ？
スケボーのウィールです。

( ´Д`)y━･~~
外形はイイとして内径加工がめんどくさいですが何とかなるでしょう。
何とかなる？ いや何とかせねば！