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2016年09月16日 イイね!

やけのやんぱちじゃあ無いですよ




昨晩からバラし出したエンジン

朝の時点でやっとクラッチ、フライホイールが外れた頃でした。

車検に向かわなければならない時刻となり
予約は取り直しました。



昼を回り3時ごろにクランクシャフトまで
降ろせました。

なんか二年前のお盆休みに見た景色に
(振り出しに戻る)感がしてしまいます。




ベアリングプーラーを借りてこないといけないので肝心のオイルシールは拝めませんでした。

( ´Д`)y━・~~
寝不足ハイでイッキにバラせました
オイルシールの発注を済ませて
バタンキューでした。
Posted at 2016/09/16 21:25:28 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年09月16日 イイね!

悲しいお知らせです



後輪のパンク修理して
臨時プレート付けて
試運転してきました





白煙再発、
エンジン吹け上がり不良

クランクシャフトオイルシールが
また漏れているようです。

クラッチケースからギヤオイルが
垂れてきているので
かなりの漏れが予想されます。





組み込みの不手際か気になり
そのままエンジンバラし出しました。





まだ今からマフラー外してシリンダーも
外さないといけないのですが
平日五時起きからの徹夜は辛いです

残り時間を考えるとほぼ間に合わない可能性が高いです

( ´Д`)y━・~~
今日の車検予約はキャンセルかなぁ

Posted at 2016/09/16 03:33:29 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「キャブレタージェット検証その後
アイドリングのうたた寝や回転上昇の症状は改善しました。
燃費は13kmℓと振るわぬままで予想通りの結果となりました。
メインエアジェットを#60から#140に取り替えて再検証します。これで燃費が戻れば整備書が間違いの可能性有りです。」
何シテル?   11/25 20:54
po-c3です。相棒のR-2と楽しみます。
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