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先週のブレーキ点検後のテスト走行が
出来ていないので行ってきました。

最初のうちは極わずかな鳴きでしたが
ブレーキシューの当たりが出てくると、
やはりそこそこの鳴きが出ます。
まあ、鳴きが出るのは軽く踏んだ時だけで、ブレーキはガッツリ効いているし
あとしばらく様子を見てみます。

デスビローターの鈴虫は掃除とグリスアップで静かになりました。
くさいしがめ様、
情報ありがとうございました

今日は、富田林市、伊丹市、西宮市と大阪を大きく外回りして、地元関西国際空港の対岸りんくうまで帰って来ました。


富田林市某所走行中





伊丹市171号線某所




アタマの上をジェットが飛んでいたそうです。



西宮市？某所
恐らく武庫川にかかる橋



43号線 淀川の橋の上から夕焼け

助手席で息子がバシバシ撮影してました。





帰り着いたら、本日の走行距離は
180kmとなりました。


本日気になった所
1、エアーベンチレーター下側付近から
コツコツと何かが暴れて当たる音

2、クラッチペダルを放すとシャーシャー
ゴロゴロベアリング異音

3、アイドリング時にシフトバーが振動して
ガタゴト音

( ´Д`)y━･~~
うーん、整備のネタが尽きないヤツです。

今日はイベント参加に向けて
長距離走行への試走を行いました。


お気に入りのウッドハンドルに付け替えて
ゴキゲンドライブです。

ミンカラからのお知らせでもうすぐ
R-2との付き合いが3年になるとのこと。

ならば、3年前に陸送会社へ引き取りに
行った南港まで行ってみようと
ハンドルを北へ。




一時間半程で、無事に到着しました。

そこから新金岡〜堺〜岸和田と
息子とあれこれ寄り道して帰りました。

当日の走行 約100km
気になった点

1、デスビキャップ周りから鈴虫が
鳴く様なノイズが出だした。

2、リヤドラムブレーキの鳴きが
少しづつ確実に大きくなって
最後は交差点で信号待ちの
歩行者が振り返る程の音に、、、

( ´Д`)y━･~~
来週のいい整備ネタになりそうです。

再検査は予約無しで受けられるので
本日、午後に行って来ました。




ライン入り口で書類を提出して
車体番号と走行距離の確認を受けたら
いざラインへ進入します。

検査機器の前に再検査項目を選択する
パネルが有るのでボタンを押しておきます。


前回の車検での不具合点
1、サイドスリップ
2、光量不足
3、排ガス過多


サイドスリップはとにかくゆっくり通過することを心掛けました。

ヘッドライトはリレーを組んで
バッテリー直配線にしました。

排ガス検査は秘密基地千石峡様から提供して頂いたセミトラキットを組み込みました



組んだ途端にアイドリング音が変化して
回転数も少し上がり、点火力アップを実感出来ました。

ラインでは、前回同様排気圧が低いので
プローブ挿入を検査機器が検知出来ませんでした。
今回は自分でプローブの周りをウエスで塞ぎ、抜け過ぎず、塞ぎ過ぎずのところを調整しました。



結果












無事に車検合格しました！！！！！



ラインを抜けて駐車場から事務所へ行く際
構内誘導の係員さんから
良かったなぁ。頑張ったなぁー。
と声を掛けてもらって、照れ笑いです。





( ´Д`)y━･~~
やっと結果出せました。
次はお色直しが待ってます。