翼2・3号比較

上のアイアンが３号、下のシルバーが２号です。

３号は前後方向を１センチ大きく作りました。

両サイドの形状がテールランプ上部により被さる様に
丸い形に成りました(緑線のイメージ)。

ところで赤矢印部ですが恥じ掻きです。当時はカット一つをとっても大変でした。
３号の今回は２号から型を取ったので簡単でした。

真後ろから見た形です。

上のシルバーが２号。

下がアイアンの３号です。

まず目に付くのがＨＭＳランプの違いです。

色が違うだけではありません。

２号はエルオリジナルの開口部を利用してます。

その為ＡＢ部のランプを黒で塗装してます。

３号はセレナのランプに合わせ大きく加工しました。

下から見上げるとこの違いです。

でも正直３号の加工は大変ですね。

２号の出具合はランプいっぱいいっぱいです。

３号は２号より１センチ出を大きくしました。

２号製作時はこの出具合で両サイドのテールランプの

被りがギリギリと判断して製作しました。

今回の３号は初めから両サイドを継ぎ足し加工の

予定で製作しました。

左アイアンの３号は赤点線で継ぎ足しました。

右の２号赤点線部をカットでＯＫの予定で、

継ぎ足す予定では無かったのですが、

テールランプとの干渉や被さり具合で結局

緑の点線部を切開して継ぎ足してます。

３号の方がむしろシンプルですね。

テールランプ上部に被さる部分です。

２号はパテ盛りしただけです。

赤の点線の様な形状ではありません。

３号は赤の点線に成るように熱加工して

パテ修正しました。

熱加工自体は簡単です。

上の２号、パテ盛りの出来が悪いです。

１年前はスプレーパテなど使いませんでした。

下の３号、熱加工した上にパテでそれなりに修正。

２号のこの部分実は逆断層が隠されています。

切開して捻じっています。やはり３号の方がシンプルです。

ところで赤矢印のキズは１号の干渉によるものです。

サイドの三角は１号が一番大きく、３号はやや小さく、２号は更に小さくなります。
２号のコザカシイ加工はこの部分の干渉が発端でした。

角度が違い過ぎますが･･･

上２号、

下３号。

３号の方がテールランプ上部以上にルーフの

方にまで被った形になってます(約１センチ)。

もとより継ぎ足しついでですから

自由に造形できます。

ＨＭＳランプ廻りとここの加工が

一番大変であり見られる処ですね。

ＨＭＳランプをエルのを使えば、

大変なのは両サイドの加工のみとなります。

７号はＨＭＳ廻りはエルのままで翼両サイドの

加工のみでシンプル作業に徹しました。