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ko-seiの愛車 [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

整備手帳

作業日:2012年12月9日

SHARPプラズマクラスターイオン発生機 IG-CM1 移設

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マークXに付けていたポータブルのプラズマクラスターです。
X号は先日、DOPの「プラズマクラスター搭載LED ルームランプ 」に取り替えたので
http://minkara.carview.co.jp/userid/201348/car/754578/5006962/parts.aspx
ハイゼットに付けようと思います。
2
このイオン発生器は車載用でなくポータブル用なのでバッテリーが付いています。
いちいち電源をON-OFFするのは面倒なので、ACCに連動したい

そこでバッテリーを取り外しちゃいました。

今後必要なときのために大事に保管です。
3
電源は前回同様「ユピテル USB電源直結コード」を使用しました。
これで、ミニUSBの電源をACCから取る事が出来ます。
4
どこに取り付けようかと悩んでいましたが、シフト横の収納部分に注目!
全く活用していない部分なのでココに決定!!
サイズもgood!

なのでパネルをパキパキっと外してきました。
5
チョット奥行きが浅いのと、電源を通す為にこのようにカット
汚い切り口ですが、全く見えないのでOK
6
吸気部が隠れてしまうので、本体のカバーを外しちゃいます。
7
ACCの配線をして、パネルを戻して、、、即完了!!

なんと、私にはまったく違和感無しに見えます。
寸法も測ったように、ちょ~どイイ感じ♪

うまく付けれたが存在感は無くなっちゃいました。。。

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