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イイね!
2015年06月04日

衝突試験最低評価の車種

すでにご覧になった方もおられると思いますが、IIHS衝突テストで最低ランクとなった画像です。
フロントキャビンまで変形、エアバッグは展開してもダミー人形の顔を受け止められないなどなど…
ご愛用されているオーナーさん、ご気分を損なうかもしれませんが、お許し下さい。
我がスバルが出て来ないか?
いやいや…さすが。
最後のオマケに最高評価として、レガシィ、フォレスターが紹介されてました。
キャビンの変形も少なく、空間を確保してますね…

http://youtu.be/ocQB1NuOREY
関連情報URL : http://youtu.be/ocQB1NuOREY
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Posted at 2015/06/04 22:50:24

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この記事へのコメント

2015年6月5日 14:30
こんにちは。
いや~、知りませんでした。衝撃の映像ですね。スバル車は明らかに運転席のダメージが少なく、ドライバーの命はまず守られるでしょうが、最低評価を受けた車種は走る棺桶同然ですね。

ショックだったのは、あのベンツやレクサスが最低評価車に含まれていたことです。カネをかけて高い安全性と走行性能を誇っていた車の実態がよく分かりました。
コメントへの返答
2015年6月5日 16:10
タルビー4さん、コメント頂きましてありがとうございます。私も名だたるプレミアムブランドカーでも、ドアまで変形し安全性に問題ありだったのには驚きました。
ユーザーの安全を真剣に考えているブランドはスバルなんだと実感しましたね…
2015年6月5日 16:48
crosstrekさん まいどです。 法事で関西に帰ってます。
なかなか興味深い映像ですね。衝撃でキャビンが変形してステアリングがずれると
エアバッグが横向くようですね。キャビンの変形がどうのこうのとスバルのカタログにかあてあるの書いてあるのは、大事なことなんですね。
レクサスとベンツの様子はちょっと驚きです。
コメントへの返答
2015年6月5日 16:58
dokodokoさん、こんにちは…
スバルはキャビンの変形も少なく、乗員をガッチリ守っている事がよくわかりました。
他社の厳しい評価のクルマの中には、エアバッグが役に立たず、顔面がダッシュボードに激しくぶつかって、これでは助かりませんよね。
スバルはアクティブセイフティ、パッシブセイフティとも万全だと実感しました…

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