雑念だらけのカーライフ・・・

先日、休日暇つぶし用に買った「輸入車専門中古車雑誌」。
スバルLOVE、LOVE　My　XVでカーライフを楽しんでいるさなか、
浮気はしませんよ～と言いながら、気になるクルマに首っ引き。
気がつけば・・・付箋だらけ。(笑)

結構、ココロが揺らぎました。

というのも、私、昨年還暦を迎え、先々を熟考すると・・・
世の中にご迷惑をおかけしない年齢までハンドルを握れるのは、20年あるかないか・・・
しかし場合によっては病に倒れ、あるいは不慮の事故でもっと短い生涯かもわからない。
となると・・・経済面も考慮すると、先々の人生で乗れるクルマは多くて2台。
いや、次に選ぶマシーンが最後かもしれません。

今のXV、走りやスタイル、諸々総合的に評価していいクルマですし、まだまだ乗れる。
いやこれからが本領発揮かも…です。
しかしパーフェクトではないのですよね。

その①　リヤの足回りからのコトコト音。静かな車内にこれが聞こえると興ざめ。
古い商用車みたいです。
これまでディーラーへ入庫するたびに、「物言い」を付けるのですが・・・
サービススタッフがテストすると、症状起こらず、原因が掴めず、「しばらく様子を見て…」となるのですよね。
でも私が乗るとはっきり聞こえます。　超クルマ音痴の家内も「何かオトする」と言う始末。(笑)

その②　CVTのフィール　あくまで個人的感想ですが、エンジン回転とスピードがシンクロしない。
息子のクーパーSに乗ると、こちらは６速AT。
小気味よくエンジンが吹き上がり、次々とシフトアップ、回転計も上がっては下がり、上がっては下がりで気持ちがよろしいのです。
シフトショックもそれほど気にならないし、約１０年落ちの個体ですが動けなくなるようなトラブルもありません。
以上、２つのネガティブ・ポイントが気になる点なのです。

であれば、どうするか・・・
今年９月に５年目の車検を迎えるにあたり、いい条件がでるならば・・・

OUTBACKにアップグレードするか。


それとも今夏デビューすると囁かれる、NEWフォレスターか。
でもOUTBACK、確実に４００万オーバー。
NEWフォレスターもターボモデルの上位グレードなら同価格帯かと・・・
差引キャッシュで約３００～３５０万は準備しなければならない。
老後の生活も不安なので、これもちと厳しい・・・

ならば…人生のうち、１度くらいは（新車は無理ですが）輸入車にも乗ってみたい。
ファイナル・マシーンとして飾るのなら、高年式、低走行距離のユーズド輸入車で長～くカーライフを楽しむのも選択肢のひとつ・・・と考えてしまいました。
１６年式（２年落ち）、１７年式（１年落ち）、走行１万未満で見ていると・・・
イイのがあります、あります。


１６年式BMW３３０e PHVのデモカー、３２０ディーゼルより安い。
ACC他安全対策緊急ブレーキやアラウンドモニター、パークアシスト付。

１７年式ゴルフGTI、これもいい。　こちらもACC、安全デバイス装備。


１６年式、ん？走行６０km？未使用？訳あり？

OUTBACKの好敵手…
VOLVO　V６０　クロスカントリーAWD　トルクフルなディーゼルターボ。
こちらも安全対策完備、ATは8速。　親方は中華資本でも製造はスェーデン。
顔つきがNissan　ｽﾃｰｼﾞｱ後期型みたい・・・

まぁ雑誌を眺めているだけでも、夢がふくらみ、ふくらみ…実に楽しい。

しかしここは冷静に・・・
自分自身を振り返ると、実に優柔不断、ノンポリシー。(笑)
明日、明後日の休日は実車を見にいくか・・・
いやいや、あかん、行ったら、最後。
一目見てノックアウトかも。



浮気はしない、一線は越えない・・・
と確か言ったよね。

XVが寂しそうにつぶやいたように聞こえた。

やっぱこのまま乗るか・・・
考えブレまくって夜も更けていく。