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イイね!
2021年04月04日

3年間の燃費を振り返って…

3年間の燃費を振り返って… 近頃、またガソリン価格が上がってますよね…😥 軽油でも120円台、レギュラーで140円台、ハイオクだと150円台のところがありますが、でもだからと言って乗るのを我慢するみんカラユーザーさんはまず、いないかと…🤣

ちょうど先月に納車から3年が経過し、その間に給油した燃料代、燃費を振り返ってみました。

3年間で22,683km走行、月間走行平均約700km、36回の給油で均すと毎月1回給油。
トータル1,623.3L 、支払い総額184,429円。
リッター当たり平均単価114円、平均燃費13.96km/L 最高値19.85km/L、最低値10.96km/L🥲

仮にレギュラーガソリン車だったら、仮に@130円として支払い総額211,029円、軽油との差額+26,600円。ハイオク車だったら仮に@140円として支払い総額227,262円、軽油との差額+42,833円😂

3年前の買い替え時にスバルアウトバックにしてたら…として、自分の運転パターン、乗り方から想定して、仮に11.0km/Lの燃費だったら、燃料費累計267,835円。
差額83,407円、月割りで+2,317円。

同じBMWの320iのハイオク車にしてたら…として、仮に11.0km/Lの燃費と想定すると燃料費累計288,498円。
差額104,009円、月割りで+2,889円。

まぁ、レギュラーガソリン車またはハイオクガソリン車にしてたら、3年間の積み重ねだと一見、大きいようですが、単純に÷36ヶ月だと、毎月1回、家族にケーキでも買って帰るか、居酒屋でちょいと一杯ひっかけて帰るぐらいか…🤣
と考えるとそんなに大きな負担でもないし、軽油代で浮いてる分で何か買った?あるいはお金貯まった?って全然、変わりないですしね😭
給油時に支払い総額を見て、精神的プレッシャーが少ないことぐらいでしょうか…😂
まぁコレから先も乗り続け、長ーい目で見るとジワジワと助かる事だろうと思いますが、何よりもトルクフルな走りでの満足感のほうが大きいかもしれません😅

長々と書いてる割りに、メリットがあったのか、無かったのか…何が言いたいのか、まとまりの無い内容で失礼致しました😭

クルマを愛する我らに…あまりガソリン価格があがりませんよう…神の御加護を🙏


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Posted at 2021/04/04 20:45:57

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この記事へのコメント

2021年4月4日 21:28
こんばんは。
コレを見て、私のアルテオンの記録を見てみると、走行距離23112キロ、燃費11.4、ハイオクガソリン代300743でしたよ。
2年10ヶ月で昨年の走行距離は2374キロでした。コロナにより何処へも行けない日々です。
コメントへの返答
2021年4月4日 21:44
yukiGさん、こんばんは。
コメント、ありがとうございます。
ザクっとハイオク単価を勘案して算出したのですが、23,000㎞の走行でやはり累計30万ほどの出費でしたか…ハイパフォーマンス280psのAWDで11.4㎞/Lは素晴らしいですね。
昨年1年間で2,374㎞とは驚きの超低走行!近距離はサブマシーン、長距離はアルテオン…と棲み分けされているからでしょうが、コロナのせいで持ち味発揮できず、もったいないですね。
2021年4月4日 23:05
こんばんは
ディーゼルに乗り換えて、その燃費の良さに驚愕しているムツミです。
私は長距離高速走行が殆どなので、恩恵を存分に享受しています。

今月からいよいよShellが消滅し始め、V-powerも入れられなくなることもあって、いいタイミングでした。

でもバイエルン丸さん(まだ慣れない…)の記録を見ると最初からディーゼルにすればよかったな、とも思ってたり。
(ハイオク100,000km分は恐ろしい金額になりました)
コメントへの返答
2021年4月5日 5:34
ムツミさん、おはようございます☀
コメントいただき、ありがとうございます。
前の愛車では100,000km😱も走られたんですか…スゴいですね。長距離を走れば走るほど、ディーゼルの真価が発揮されると思うのでコレから先、経済的メリットは大きいでしょうね👍
F31 LCI 320dで…目指せ200,000km❣️
2021年4月4日 23:07
こんばんは♪
レギュラーですが、
約4年で諭吉さん100人出家
😭😭😭
高速代は集計しません。
恐ろしいので😱😱😱
コメントへの返答
2021年4月5日 5:43
ニジニジゼブラさん、おはようございます😃
コメントいただき、ありがとうございます。
首都圏⇄北陸方面のロングツーリングを多くこなしておられる…と思っていましたが、ヒェェェー…4年累積で諭吉さん100枚分となりましたか😱
確かに高速代を勘案すると…ネキスコ東日本と中日本の収益拡大に貢献されましたね😭
2021年4月5日 0:27
こんばんは。
いろいろと比較検証されていますが、とどのつまり大満足‼・・・・でよろしいでしょうか(笑

一段と愛が深まっているようにお見受けしますねぇ~♪
コメントへの返答
2021年4月5日 6:22
スライダーさん、おはようございます☀
いつもありがとうございます😭
若かりし頃、会社でプレゼンしたとき、上司から『だいたいわかったけど、最終的にどうしたいだね?』って言われたときみたいに論点ブレブレ、失礼しました😅
要はディーゼルにしといて、少なからずやお財布に優しかった…ということで、ご理解いただければ幸いでございます😂
2021年4月5日 7:35
軽油
軽油引取税32.1円+本体課税10%

ガスリン
(揮発油税48.6円+本体)10%

   それぞれ本体は灯油などとほぼほぼ同じ価格

差は+デーゼルの熱効率の良さで拡大 お得です。
コメントへの返答
2021年4月5日 7:59
きゅうえむさん、おはようございます。
GS販売価格はそもそもガソリン税と石油税の課税額の違いが大きいですね。
さらにどちらにも税に消費税が課せられると言う二重獲りが腹立ちます🥵
まぁシュィーンと気持ちよく吹き上がるのを味わうためにお金を払うか…ガラガラいわしながら騒がしいのに目をつぶって、節約するか…ですかね😅
2021年4月5日 12:43
石油税2.8円が2重課税になるんですね

灯油も...

払わないとは言わないけど

形の上ではこの制度国民が選んでる(時の与党)のでうーむですねえ。

せめて2重課税やめてスッキリしてほしい
コメントへの返答
2021年4月5日 12:48
コメント、ありがとうございます😊
税に課税しやがって、お上は取り易いところから集めて、吸い取って財源にするという構図…ほんま腹立ちます😫
2021年4月5日 18:07
取りやすいというか

サムライ?が
2重課税根拠を問うて

それは2重に当たらないって
殿の言い訳どっかで見たなあ。
コメントへの返答
2021年4月5日 18:55
ガソリンの二重課税だけでなく、酒類も酒税含めた小売価格に消費税課税してるし、タバコも同じ😤 ヒョットコ顔のあの大臣が憎たらしいです😤
2021年4月5日 19:27
https://www.nta.go.jp/about/organization/ntc/kenkyu/ronsou/97/04/index.htm

これは自作自演だな
コメントへの返答
2021年4月5日 19:34
情報ありがとうございます。
でもお上の能書きはタラタラ長くて…
全部読めません🤣
いや、読まないように長ったらしく書いてるのでしょう😤
2021年4月10日 7:06
おはようございます。みんカラ、お世話になってます😌 燃費いいですねぇ、自分も同じ、320dですが、家が小高い所にあるせいか、平均12位です☺️ 月2回、大黒PAに行く前に、首都高走ったりもしているので、この燃費に満足してます☺️ 軽油が、これ以上値上がりしないことを祈っております😍🎉✌️
コメントへの返答
2021年4月10日 7:24
おはようございます☀
いつもありがとうございます😊
エコカーでありながら、優れた走行性能を発揮出来るクルマと言えますね😍
私は近隣を徘徊する屁タレビーマーで、他のユーザーさんに比べたら燃費低めですが、長距離高速移動すると俄然違いがわかります。
ハイオクが160円!という看板を見るとディーゼルにしといて良かった…と悦に浸れますね🤣

プロフィール

「些か落ち着きつつあるようですが…
コメ騒動佳境に達した頃のオモロねた😆
こういう画像制作技術お持ちの方、リスペクトします😅
https://youtu.be/rqE4K0a9NmE?si=elVdzToPSGBQDcAy
何シテル?   06/28 06:53
1976年、運転免許取得から始まったクルマ偏愛人生… それから42年が経過し、いよいよ人生のファイナルラウンド。 2018年、「いつかは欧州車」という積年の...
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