バイエルン丸のブログ一覧

11年前に建て替えた今の住まいですが、当初から妙なこだわりでガレージには
屋根(カーポート）をつけなかったのです。
なぜか…単にモデルハウスを見に行くと、どこもカーポートを設置していなくて
何かすっきりして見えて、その影響を引きずって今に至っていた次第です。

ガレージの主（ぬし）初代は当時、札幌赴任を終えて連れて帰ってきたBLレガシィ
3.0R。ホワイトのカラーもマメに洗っていましたが、雨と直射日光の影響でウォーター・スポットだらけでした。


次いで2代目の主はGPE－XV Hybrid。
デザート・カーキの個性的なカラーは汚れが目立たないし、汚れているほうが似合う
クルマでしたが、ボディコートしている割には2年目くらいから、ウォーター・スポットが天面に貼りついてました。


昨年3月にやって来た3代目のバイエルン丸。（F30-320ｄ）
日本より寒冷の地、ドイツのクルマですが南アフリカ生まれです。


輸入車に多いのが、ガラスが熱吸収でないこと。
購入時にディーラーのおにいさんに…「ビーエムは暑いですよ…」と言われ、
「へーそうなんですか…」（お前が言うな…と思いながら）とそんなに暑いんなら…
と、前面・サイド・リヤの全面とも断熱フィルムを貼りました。




しかーし、そんな甘いもんやおまへん…でした。
炎天下に駐車したあとに乗り込むと、まるで「サウナのロウリュウサービス」の
熱風を浴びているような…
即、エアコンONにしても、日本車のようにベンチレーターから最強の冷風が
出るのではなく、ジワーっと普通の風がそよそよ出るだけです。
前述に申し上げたようにボディーの塗装面を傷めるだけでなく、内装にも
ダメージを与えます。
特に輸入車の樹脂類はネバネバになったりするらしいのです。


生涯最後のクルマとして覚悟しているので、これから先、平和なカーライフを
送りたいと…だったら、屋根をつけまひょか…と検討開始。

たまたまPCやスマホを眺めているとバナー広告でエクステリア専門の業者さんの
広告を見つけ、設置費込・本体価格が55％OFF！！　の文字に吸い込まれて
しまいまして…ネットでコンタクトしてみたら、まるでネットショッピングの
雄、AmazonやYahooみたいに概算見積が提示され、翌日か翌々日くらいに
現場見積を…の電話が入り、希望日を予約。

現地調査後に正式見積、ここまで来たら…もう、どうにも止まりません。
確かに家を建てたハウスメーカーで見積とったら、ほぼ定価ですからまぁ、
最安のような感じです。
で、当初は昨年の台風の復旧工事で混んでいるので、秋以降と言われてましたが、急遽、今月の17日に工事開始となりました。

工事の日中は邪魔なので、バイエルン丸はコインパーキングへ一時避難。

工事が始まり…


支柱のためコンクリートのはつり


おっと危ない、電動ゲートの埋設電源が自宅施工図面と違うところに…
巧の技で断線させる事なく済んだみたいです。


予定では明日もかかると聞いていましたが…
夕方には完成しました。


Before


After


既設ゲートがハイルーフ車対応なので、高くあがるので、これを交わすために
ロング柱仕様となりました。


これから先、ワンボックス、ましてやハイルーフ車など乗ることはないと思いますが…まぁ、しゃーない。
ゲートがシルバーなので、それにあわせて支柱もシルバーにして、雰囲気が明るくなりました。


ほぼ思いつきのようなカーポート設置により、念願のバイエルン丸のローダウン化構想は凍結、いやもう無いかも…
確かにビルシュタイン車高調購入・装着工賃諸々の費用とほぼバーター。
となると…やっぱりこのカーポートは安かったのだ。
と自問自答して納得させています。

ちなみに販売・施工はエクスショップというところで全国対応されています。
もしご検討されておられましたら、HPをご参考にされてはいかがでしょう。