バイエルン丸のブログ一覧

梅雨も早々に明け、猛暑、台風襲来、ゲリラ豪雨また猛暑…と天候が不安定かつ蒸し暑い日々が続いておりますが、皆さま、いかがお過ごしでしょうか…

先日、タイヤ＆ホィールを新調した旨をパーツレビューでもご報告いたしましたが、ここに至るまで約3か月、買う、買わない、やっぱり買う、やっぱりやめとこ…
振り返れば…脳みその7割くらいは物欲の妄想、残り2割は日々の暮らし、あと1割あるかないかがシャーなし(仕方なし)の仕事関連だったような気がします。(-_-;)

優先順位としては、まずタイヤ。2018年11月に標準の17インチから19インチ化を施し、それから26,000㎞ほど走行(昨冬シーズンの1,500㎞ほどを除くと実質25,000㎞未満走行）して、その後、1年前あたりからトレッド面のエッジにクラックが入りはじめ、いよいよ今年の車検(2022年10月)には交換かなぁ…と考えていました。

ここへ来て、6月下旬から35℃超えの猛暑。気温の上昇とともにタイヤの空気圧も高まり、高速走行中に突然、バースト…なんてことにならないかと思い、交換を急いだ次第です。

振り返れば、4月頃から通勤電車内や出張時の新幹線車内でオークションサイトを眺めていたら…我がバイエルンにぴったりのサイズを見つけ、そこから脳みその物欲が燻りはじめ、連日、スマホを見ては…売れてしまった？、いやまだあるやん、売れたらどないしょ、いや早く売れたら忘れられると…苦悶の日々です(笑)

「何してる」でも呟いたら…みん友さんからは背中を押してくださるエールをいただいたり、VOLVO乗り同い年のD氏からは「車を自在に操れる年数はあとわずか、今のうちに楽しまないと…」とのキラートークでほぼ完落ち。

前のタイヤがFALKEN AZENIS FK510。欧州でも評価が高く、メイドインジャパンなのにコストパフォーマンスに優れていて、

次もこれにしようか…と考えましたが、同じ銘柄を繰り返すより、一度は違う銘柄のタイヤを楽しんでみるべきか…と考え、ミシュラン　パイロットスポーツ４S☆（BMW承認）
そう決めたら、まずはタイヤを一番安いサイトから購入。

フロントは225/40R19 93Y・XL 2021年製造で03週と05週、1年半前ですがな…
リヤは255/35R19 96Y・XL こちらは2022年製造で02週、ぎりぎり今年でんがな…安いものにはワケがある。


まぁ承知の上で買ってますし、新品であることには間違いないし…（笑）

ホィールはBBS RE-V 19inch. PCD120 インセットF/+35、R/+47
念願の鍛造、FORGEDの刻印。

タイヤの慣らし、ひと皮むくためにゆるーくドライブしました。
南阪奈道で奈良方面へ…


西名阪道の針TRS(テラス）で休憩。

東の大黒PA、西の針TRSと呼ばれるくらい休日にはツーリング途中の立ち寄り、オフ会集合場所として賑わいますが、平日でしたのでバイクが数台集まっているくらいでした。

産直市場で地場の吉野くずを使った葛餅を購入。販売員さんがオマケで2倍盛りにしてくれました。


さらに走って…奈良ニュルブルクリンク（通称：奈良ニュル）へ



幅広い路肩のところに停めてパチリ…



ゆるーいドライブでしたが…まず感想、ホィールの軽量化はすぐに実感。タイヤが2サイズくらい細くしたくらいにステアリングの操舵感が軽いです。
標準サイズ・スタッドレスの225/50R17と同じか、それよりも軽やかです。
街中の交差点を曲がるとき、ステアリング切って、手軽を軽く添えステアリングの戻りがスムーズ。駐車時切り替えしのステアリングも軽いですね。

交差点をゆるやかに曲がるときが気持ちいいです。

軽量化の影響なのか、路面の凹凸をコツコツ拾う感じですが、不快感はありません。　凹凸で今まではドシン、ドシンと反応してたのが、トン、トンと跳ねる感じでしょうか…

タイヤの印象ですが、粗い舗装路面ではザラザラっとした路面からの振動がありますが、騒がしいロードノイズは全くありません。
すり減ったFK510と比較してはいけませんが、新しい舗装路面ではめちゃくちゃ静かです。コーナーを曲がる印象もステアリングを切った通りに曲がって行く感じで、切り増しや戻しなどハンドル修正しなくても良い感じです。
コーナーを激しく攻めたり、タイムを競うような乗り方をしませんし、本来の性能を発揮させる走りができる技量はありませんので、これくらいのことしか語ることができませんが、鍛造ホィールの軽量化と高質なタイヤで格段に良くなった印象です。ほぼ思い描いた構想達成。
しかーし・・・これでしばらくカスタマイズは封印、維持に専念致す所存です。
来月のカード決済の引き落とし額を想うと…めっちゃブルーです(笑)

以上、長々と書き記し恐縮でございます。
また最後までご覧いただきまして、誠にありがとうございました。