バイエルン丸のブログ一覧

今日のニュースで驚いたのが、ＶＷディーゼル車の不正ソフト。
日本国内には輸出されていないとは言え、全世界で1100万台に搭載されていたとか・・・
排ガス検査のときだけ、浄化装置をフル稼働させて検査をパスさせて、それ以外では基準値を大きく上回る排出ガスが出ていたようです。
ＶＷディーゼルが早く日本国内に輸出されないか私的には期待していましたが、これでもう日本国内に登場することは無くなったのも同然…残念です。
せっかく日本国内で高まりつつあるディーゼル人気にも影響を与えないか…心配です。
一方…ＶＷとの提携を解消した浜松の親父さんは今頃、高笑いされているんではないでしょうか…

シルバーウィークが始まりましたが、私の場合…土日の2日だけが休み。
どこかに出かける予定もない私にとっては、今日の「12か月点検」がシルバーウィーク中の最大イベントです。
「点検パック」に入っていますので、オイル、オイルフィルターの交換も含めて合計14,000円ほどの費用が０円ですから、「点検パック」のありがたみを実感です。
この点検を機会に前から気になっていた部品を装着しました。
(before)

先月の感謝デーで注文していたＳＪフォレスターＸＴ用のセンターアームレスト。
ＸＶのものはパッドの厚みもなく、見た目の質感もあまり良くないので、みんカラの諸先輩がたの投稿を参考にさせていただきました。
しかし、これで15,120円は少し高いかな…でもまぁ、シートの白ステッチとも合い、ＸＶのものと比べると厚みもあって、肘を置くとソフトなタッチで上質感が向上しました。
(after)

あと、ＳＴＩのサスペンションパーツでトレーリングリンクセットを装着。
このパーツはみん友のトムイグさんからの情報を知って注文しておきました。
これは感謝デー価格を適用していただき定価27,000円の15%ＯＦＦにしていただきました。
「点検とパーツ装着で2時間半ほどお時間をいただきたい」との事でしたので、その間、ディーラー近くのスーパー銭湯で時間潰ししてましたので、リンクセット装着風景を撮り逃しました…

装着後の印象はまだわからないですが、ＳＴＩの説明曰く…コーナーリング時のサスペンション追従性が向上するだけでなく、可動部の剛性が高まることで駆動トラクションを有効に路面へ伝達する役割を果たします…だそうです。
今まで確かにコーナリング中のリヤサスの動きがヒョコヒョコするように感じていましたので、これで解消され、剛性感アップに期待ができそうです。
あと1日休みですから、ロードインプレッション実感のため、坂＆曲道めざして走りに行きます。

今度のプリウスはリッターあたり40㎞らしいですね・・・
一方、欧州車勢もすごい環境性能のニューカーが登場しています。
Ｓクラスのメルセデスのディーゼルハイブリッドは鹿児島から東京まで無給油で走るとか…

走りはエコでも1,000万円前後プライスはエコではないですね。
ＰＨＶのゴルフＧＴＥもＥＶ走行53㎞可能、ＥＶ最高速度が130㎞/ｈとか…
こちらのプライスは500万円。

このプライスも私にとってはエコではないです。
万が一、これが買える資金が転がり込んだら…ＧＯＬＦ「Ｒ」を買いたいと考えるのは変ですかね…

先日、仕事で会社のハイエースで京都に行きました。
帰り、エンプティーランプが点灯…京都市内中心部にはスタンドがあまり見つからず、阪神高速京都線入口でようやく見つけて給油しました。
久しぶりにスタンドスタッフに給油してもらい、窓も拭いて頂くサービス付き給油。
うーん、なかなか快適…
それにしても入口には単価が掲示されておらず…何かイヤな予感。
『53.5リッター、入りました！ 8774円でーす』
『えっ…？』 躊躇しながらもカード払いしましたが…


まぁ、会社の経費ですから…自分の出費にはならないものの…
今どき、レギュラー単価@164円？ ちと高いんじゃない？
自分のクルマで京都観光する際には事前に給油すべしと…いい教訓となりました。