バイエルン丸のブログ一覧

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ありがとうございました。
これからも宜しくお願いいたします。
（敬称略で失礼いたしました…）

この自転車に乗るのは何か月ぶりか…思い出せないくらい乗っていないのですが、暑くもなく、寒くもない最高の天気に誘われ、眠っていたＭＴＢ３号機（Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ）を叩き起こしました。
２０年以上前に購入したモデルで、最近は長らく放置状態だったので、もちろんタイヤのエアーは抜け切り、保管場所の事情でベランダでカバー掛け状態だったので、チェーン他、駆動部分には錆が…
ロードバイクに乗ろうかとも思いましたが、最近は運動不足で、終始しゃかりきにペダリングするのが辛いので、この３号機だと前後サス付き、スリックタイヤ装着なので市街地をダラダラマイペースで走るにはうってつけかと思いこれを選択しました。
まずは自宅から大阪市内へ…大阪城公園。
天守閣周辺では聞こえてくる日本語が妙に懐かしく感じるくらい、インターナショナルな言葉が飛び交い、喧噪の世界…
逃げ出すように走り去り…なぜかいつもの会社近くで小休止。
土曜日なのでほとんど人がいなくて、ホッとします。


その後、鶴見緑地公園を経由して、自宅へ…　本日の走行距離４０㎞/１２０分
帰宅後、汚れを拭い、チェーン、ディレーラーなどメカ部分に注油して、ベランダへ収納。

明日は筋肉痛でしょうね…また次に乗るのはいつかな…

私のＸＶではなく、息子のＭＩＮＩですが、フロントガラスにひびが入っています。
（アップで撮ると自分の顔、カメラが写りますので…非常にわかりにくい画像ですみません）
聞くところによると、高速走行中に助手席側にパチンと音・・・翌日、上部から横にひびが拡大です。
やはり、寒くなってきて温度差で広がったようです。
走行中にさらに拡大する可能性が有り、危険なのですぐに修理ドッグ入りするのかと思えば…次の週末、そのまま山口県の角島大橋へミニ仲間とツーリングに…
帰宅した息子にひびの具合を聞いたら、今度は右の運転席側、上部に飛び石がヒットしたようです。
上部から、ひらがなの「し」の字形にひびが入っています…
トラックなどの後ろにつくときは車間距離を開けていても、どこから飛んでくるのか見えないだけに、なかなか防げないです。
正規ディラーで16万、安い修理工場の見積りで8万とか…想定外の出費で息子は凹んでいますが、今回、左側（助手席側）を修理し完了してからのツーリングでなかったのが、せめてものお慰みですね。

2年前の東京モーターショーで発表されたコンセプトカー、日産IDx…
往年のブル510かハコスカを連想させるレトロチックながらシャープなフォルムで個人的には惹かれるデザインです。
市販化したら売れるだろう…と思いながらすでに2年。お蔵入り？
このサイズのFRプラットフォームが無い？
手放しで運転する永ちゃんCMで自動運転開発をPRしてますが…あのIDx、どうなったんですかね…
就任当時のCEOは、『PASSION』(情熱) と言う言葉を仰ってたと思いますが…
ちなみに同じモーターショーで発表してたホンダは早々とこれを市販しましたよ〜

十数年前には標準装着されている国産車は少なかったバックフォグですが、最近は標準装備、もしくは寒冷地仕様とのセットオプションで装着しているクルマも増えました。
みんカラ諸兄の皆様には、「釈迦に説法」…これは濃霧や悪天候など悪天候のときに自車の存在を後続車に知らせるためのもので、我がＸＶでは悪天候時に遭遇したことがないので、点灯して走ったことがありません。
自分自身、北海道在住時に猛吹雪、ホワイトアウトの時にＢ４のリアフォグを点灯したくらいですね…

皆さまも夜間、視界の良い市街地や高速道で煌々とバックフォグを点灯して走る輩を見かけられたこともおありかと思いますが、自分のクルマの直前を走られると、あまりの眩しさにイラッと・・しますね。
バックフォグを点灯して走るのを「オッシャレー」と思っているのか…「カッコエーヤロー」と思っているのか…
では、後ろからハイビーム攻撃してやろうか、それとも前に回り込んで自分のバックフォグを点灯して知らしめてやろうか…
でも平気で点灯して走る彼らには、「喧嘩売ってるんかい！」と思われるだけですしね…
私の経験ではローダウン・ツライチＶＩＰカーや輸入車ではドイツ・バイエルン発動機、中にはイタリア高級跳ね馬で点灯している場面が多いですね。
信号待ちの時に…運転席のガラスをコンコンと叩いて、「バックフォグ点灯していて眩しいんですけど…」と言ったら、「なんじゃーオッサン、文句あんのか？」と言われるのがオチ、無用なトラブルの原因になりかねないです。

装着している各メーカーもリアフォグは悪天候時に自分の存在を知らせるためのものであることの啓蒙を行い、ユーザーはバックフォグを正しく使っていただきたいものです。