バイエルン丸のブログ一覧

居住地であります地域は今シーズン、積雪は無くまた路面凍結の箇所を走行する場面もありませんでした。
雪の残っている地域への遠出予定もありませんし、いかにもスタッドレスを削って走っているようなので、貧乏性の小私は夏タイヤに交換しました。
雪の多い地域にお住まいの方々にとってはまだまだ先のことで、本当に恐縮です。

今年の1月1日に交換して、本日2月27日までの走行距離は…近場ばかりの走行だったので、約600㎞。昨年もこんなもんですから、2シーズンで1,200㎞ほどです。
しかも2シーズンとも雪上走行の「筆おろし」は（不謹慎な表現ですが…）しておりません。
溝はほとんど減っていないですが、着実に硬化は進んでいるんでしょうね…
車載工具でくりくりジャッキアップして交換、そしてタイヤを洗浄、ついでに洗車…約2時間ほどの作業でした。

先日、ディーラーでリフトアップして気がついたのですが、ジャッキアップポイントの内側に錆が発生しています。
作業後に軽く錆除けスプレーをしておきましたが、今年9月の車検時に防錆ブラック塗装をしようかと考えております。
やはりハイブリッドでないXVのホィールのほうがSUVらしさが表現され、ワイルド感といいますかXVらしさがとてもいいですね…
購入時に組み換えすれば、良かったかな…と今更ながら、プチ後悔しています。
では、また今年の年末にお目にかかりましょう…

鷹の目インプレッサ WRCレプリカ！なーん、ちゃって…孫の1歳の誕生日プレゼント用の乗用オモチャです。



彼にとってMy first SUBARU…スバリストの仲間入り♪

先々週、感謝デーにて発注したSTIパーツをディーラーにて装着しました。
完了後、お願いをしてリフトアップしてもらい、装着備品を確認、その部品よりもジャッキアップポイントが…錆びていたことにショックでした。
気を取り直して…先週日曜日に交換装着したHIDバルブと本日装着したSTIドローステフナーを体感すべく、ディラーでの取り付け後に地元生駒山へ向かいました。
まずは阪奈道路の登りを…
ドローステフナー装着前からもワインディングをひらり、ひらりと軽快に…SUVらしからぬ挙動でしたが、装着後は一層軽快にコーナーをクリアするようになりました。
コーナリング中にステアリングを途中で切り増しても、グラッとせずにどっしり安定しています。

バンピーな部分をクリアする際もガツンといやな振動も軽減された印象です。
阪奈道路を生駒で降りて南へ…帰りは山麓農道～十三峠にて小休止。
アベックが乗った車に挟まれたので、早々に退散…

大阪・八尾へ下り…夕方の夕日が綺麗でした。

ワインディングの登り～下りを走ってきた印象としては、フロントがしっかり路面をとらえ、ステアリングフィーリングがどっしり…しっとり…クイックかつ重厚です。
この部品で30,000円の出費は高いですが、乗り心地がハードにならずにシャシー能力を引き出すチューンとしてお奨めかと思います。
2月も立春を過ぎると、日没の時間が遅くなり…5時半ごろまで明るくなりましたね。
先週交換したのフィリップス製アルテノンHIDバルブの効果を十分確認するまでに自宅に近づいてしまいましたが…短時間の印象では、明らかに違いを感じました。

今までのやや黄色味がかってた色合いは消えて、白さを増し、光量が多くなったため配光のシャープなキレが明確に…配光の左上がりがくっきりと判り、左側の路側帯がよく見えるようになりました。
これも交換して良かった…良かった…
しかしながら…また散財してしまったので、しばらく設備投資は控えます。