バイエルン丸のブログ一覧

久々のMYバイエルン丸に関する投稿です。
昨年10月、ホィールを標準の17インチから19インチへのサイズアップを
行いまして、ホィール径が大きくなりビジュアル的にもスポーティーに
なりました。

しかーし、タイヤ外径は変わらないのに、タイヤ扁平率が下がったせいで
ホィールハウスの空間が気になり始めた次第です。
そこから延々と…ダウンサスは？ダンパーは？いや、どうせなら車高調か…
くう・寝る以外の時間と一応…仕事中以外の時間、頭の中は
いかにこの課題をどうクリアするか、悩んだ訳でございます。
ここはやはり、最大の難関は予算。
車高調なら安くて15万～20万、もちろんショップに作業依頼となるので、
工賃+アライメント測定・調整で約5万前後、合計25万くらい…正直、ちょっと厳しい。ならば…ダウンサスなら4万前後、工賃は同じ。〆て10万以内。
これでも…どないする？悩みました。
ある日、帰宅途上の電車の中で見たヤフオク、Eibach Prokit F30用が22,509円。
これは…しかしその前に、どこでで取り付けて頂くか…
Goo-ネットで近所のショップ数件に見積をもらい、工賃もそうですが、
輸入車装着に慣れておられるかの信頼性を重視して、計5万で手締め、入庫の
お願いをしてから、オークション即決しました。


到着後、ショップへの入庫可能日を相談、11月20日に持ちこみました。
自宅から10kmほど先にあるLEGOLIS AUTOさんへ…

小さなショップですが、親切、丁寧な応対、柔らかな物腰のオーナーでとても好感が持てました。
朝10時に入庫、19時に完了とのことだったので、代車までご用意くださいました。

お約束の19時に訪問…じゃーん、完成。おまけに綺麗に洗車され、ホィールもピカピカ。


なかなか思い通り、程よいさがり具合に満足です。



パーツ交換写真、アライメント測定・調整結果もいただきました。

新旧パーツ比較

上が標準ばね、巻の少なさに驚き。

車高ダウンの Before & After
フロント：左 ノーマル約70㎜→ 右 Eibach約30㎜

リヤ：左 ノーマル約30㎜→　右 Eibach約20㎜


3変化 標準17inch → +2inch up → Lowdown


装着後、休日だった25日(月）に乗り心地のチェック…
あいにく雨が降りそうな天気、しかも家内も休日…テンションダウン。
でもやっぱり乗りたいので…「ちょっと買い物行ってくる」と言いながら、
阪奈道路のワインディングロード・インプレッションに…

乗り心地についてはノーマル・サスと明確な違いは感じられないくらいに、尖がったショック等はありません。
ただ路面の凸凹に対し、タイヤがトントン上下する感じが若干強くなった感じ
ですが、あまり気にはならないです。

これはバネ下重量の重さ、ホィール＋タイヤの重さが影響しているようで、鍛造ホィールやBBSホィールなどで軽量化すれば、良くなるかもしれません。
コーナーではロールが少なくなり、ちょっとオーバースピード気味に進入しても
安心してクリアでき、安定感が増しました。
程よいダウン化によるスポーティーなルックスに加え、乗り心地の悪化も無く、ロールの減少によりコーナリングの安定化で、変えて良かったの一言です。

最後に…ワインディングを走ったあとに立ち寄った生駒山麓公園で晩秋の紅葉をバックに記念撮影。


車高を下げたら、今度はホィールがちょっと引っ込んでるのが…ちょっと気になりますが…もうしません。(笑)

ささやかではありますが、1年に一度、1泊2日の家庭内平和維持活動。
一昨年の広島、昨年の徳島、そして今年は石川県・岐阜県へのドライブです。

自宅を出て、2時間半ほどで滋賀県高島市のメタセコイヤ並木道。

家内が行ったことがないので、ちょっと立ち寄り。

奥琵琶湖ドライブウエィを通り、展望台を経由


お昼前に福井県敦賀市に到着。
昼メシタイムのあとは…食後に気比の松原で小休憩。


越前海岸を北上。


東尋坊に到着
駐車場のおじさんが『東尋坊は知り尽くしてる？』『ちゃんとクルマに戻って来てね？』って…え？どう言う意味？、海に飛び込みそうな顔に見えたのでしょうか…

お土産屋さんのソフト群。

大陸顧客仕様でギラギラの彩りです。

落ちたらあかん…


16時半ごろ石川県片山津温泉着。


昨日解禁されたカニ付きの晩飯。


翌朝、活動２日目の朝食。
旅先での朝食はなぜかよく食べます。


石川県の温泉に泊まるともらえる白山白川郷ホワイトロードの片道無料券を頂き、白川郷を目指します…
ホワイトロードに入ってまもなくの標高では、まだ紅葉は見られませんが…


中腹あたりからは、紅葉が進んでいました。

ホワイトロードのてっぺんから見た、岐阜県側の景色。


くねくねワインディングを下り、岐阜県白川村を展望台から見た合掌造りの集落。

このあと集落付近に近づきましたが…海外からの観光客でいっぱい。
観光バスはほとんどインバウンドの方々。
ここは大阪のミナミか…と思ってしまうような賑わいで、ちょっと残念でした。
その後、下道をひるがの高原まで走り、そのあと東海北陸自動車道→一宮→名古屋高速→東名阪→

亀山から名阪国道にて天理まで走り…

PKO活動、締めのW炭水化物。

その後、西名阪道を通り、21時前に自宅着。

メーター表示では…往路20.7ｋｍ/L、復路は20.4ｋｍ/Lを記録。
タンクにはまだ1/4ほど残り、200ｋｍぐらい走れそう…久々に「駆け抜ける歓び」を満喫。（私は、ですが…）

年に一度、海外へ連れていけるくらいの経済力と時間的余裕がございませんので…まぁ私の身の丈にあったPKO。
ただこれで家庭の平和が維持できるかどうかは…わかりませんね。