バイエルン丸のブログ一覧

初年度登録が2017年10月(購入:2018年3月）なので、今年は4回目(年目）の12か月点検でした。
特に不具合や気になるところは特になく、以前にリアブレーキあたりから極低速時にローターかパーキングブレーキが引き摺っているようなキーキー音がしたのが、最近、ごく稀に聞こえるときがあるので、その部分だけ確認をお願いしました。

完成後の引き取りに伺えるのは休みの関係で3日後、ということで代車をお借りいたしました。
自社銘柄の何に乗れるのか、一抹の期待をしながら待っていると…
三菱のアウトランダーPHEV登場。走行距離3,700㎞のレンタカー、新車の香りプンプンしてました。
おそらく自社銘柄の代車は全て出払っていたのでしょう…

パジェロ亡き後、三菱のフラッグシップカーです。
しかもプラグイン・ハイブリッド・EV。新車なら500万オーバーですね…
で、人生初のEV体験をさせていただきました。

電気のみの純然たるEVではありませんが、大容量バッテリーと前後にパワフルな駆動モーター搭載ですから、EVならではの超加速を体験できました。

お借りしてメーター見ると、バッテリーはスッカラカンで減速時の回生ブレーキによる充電のみなので、モーターのみのEV走行は短めでした。

ラゲッジルーム下には充電ケーブルありますが、動力電源200Vのコンセント、我が家にはありません。

急速充電なら30分で完了するようですが、自宅近くはトヨタか日産ディーラーにしかなく、買い物ついでにできるショッピングモールの充電スポットで普通充電を試しました。

満充電までには3時間以上、時間を要するみたいで他人のクルマにそこまで施す気持ちはなく(笑）、1時間だけお試ししました。
もちろん決済用のEV会員のカードなど持っていないので、ここのスーパーのNanacoカードで1時間分132円を払ってちょっとだけ充電。
1時間くらいではメーター内のバッテリー容量は殆ど変わらずでしたが、自宅までの10㎞ほどは全てモーター走行しました。
今回初めてEV体験をしましたが、EVに対する見方が変わりました。
クルマたるもの…化石燃料ぶち込んで、アクセル踏み込んで、エンジンをバォーンと唸らせて走って、これが自動車だー。駆け抜ける歓びはやっぱエンジンがないとね…と思っていましたが、モーター走行のスムーズさと静かさ、猛烈な加速が味わえることで、ネガなイメージはフェイドアウトしました。
懸念材料は全くない訳でもなく、問題はフル充電からの後続距離でしょうか…
次の愛車を買うことは無いかと思いますが、選択肢のうちの1つにはなり得るかと思います。
まさに食わず嫌いとはこのことか…
試してガッテンです。EVに抵抗感ある諸兄も機会があれば、ぜひお試しになってみてください。
…何をえらそーに語ってんねん、このクソジジイ (笑)

それで本日、点検完了ということで、代車返却と自車の引き取りでディーラー訪問。
ディーラー到着、駐車していると、ショールームから奇麗なレディが出てきて…
私：「点検をお願いしていた車を引き取りに来ました…」
レディー：「お飲みものは…」と言ったように私は聞こえ…
私：「えー、ホットコーヒーをお願いします…」
レディー：「いえ、お名前をお聞かせいただけますか…」
私：（うわめっちゃ恥ずかしー）「あー、失礼しました、〇〇〇です（汗）」
そりゃそうですよね、ドライブスルーじゃぁあるまいし…到着するなり、お飲み物はなんて聞くハズがない（笑）
俺の耳が悪いのか、レディーの滑舌が問題なのか…


予定時刻より早く着いてしまって、今洗車してますので、しばらくお待ちくださいと言われて、その間、点検内容の説明をお聞きし…

12か月法定点検整備とともに
①エンジンオイル・オイルフィルター交換　￥０
②マイクロフィルター交換　　　￥０
③エアフィルター交換　　　　　￥０
④フューエルフィルター交換　　￥０


⑤ウォッシャー補充　　　　　　￥０
⑥ワイパーブレード交換　　　　￥０

■気になっていた低速時のリアのキーキー音は…再現せず、問題なし
■Ｆブレーキパッド　左右とも9ｍｍ
■Ｒブレーキパッド　左右とも8ｍｍ
（次回、5年目の車検時くらいが交換かなぁ…）



■Ｆタイヤ　残量　左右とも5.5ｍｍ　
■Ｒタイヤ　残量　左右とも5.5ｍｍ
■バッテリー電圧：12.66Ｖ　（昨年交換）

以上、ということで今年のお支払いは￥０でした。
サービスパック（ＢＳＩ）を昨年の初回車検時に延長加入（有償）したお陰ですね。次回の車検時も適応ということで、ひとまず安心です。
タイヤ・ショルダーの細かなひびは気になってたのですが、特に緊急性はないとのことでしたので、このまましばらく様子見です。
（タイヤも来年の車検前ごろには交換でしょうね…）


我が愛車も3年半乗ると体に馴染んできたのか、ディーゼルのガラガラ音なんて聞こえて当たり前、全然気になりません。
代車アウトランダーではとても大きく感じて、我が家周辺の狭い道路では扱いづらかったのですが、F30はボディサイズちょうどいい塩梅で、取り回しし易く、やっぱり乗ると心地よくって安心です。
ともかく今回、出費が無くてなにより。
不具合出るなら、保証期限の来年10月までに…お願いしますね。

孫が乗ってる自転車ですが、成長とともに小さくなって来まして、そろそろ買い替えたい…と娘が呟いており

今まで乗ってきた自転車、1号機いつ買ったのか振り返ると…


2019年の2月、4歳の誕生日にプレゼントした自転車でした。

当初は16インチ補助輪付き。
その後、8ヶ月ぐらい後に爺の鬼特訓を経てコマ付き限定解除。




1号機から2年と半年が経ち今では…確かに窮屈そうに乗ってまして、まるでサルが自転車に乗ってるみたい。
という事で、出費担当の爺は自宅近くの自転車屋に案内され…

ある程度、事前にメボシをつけていたようで…

こんなヤツとか…

22インチに跨ることは出来たようですが、ハンドルが少々遠くブレーキ操作がし辛い感じです。
最終的に選んだのが…20インチBMX

一応アメ車🇺🇸
ブレーキが前輪だけだったのを日本の法令に沿い後輪にも装備し、普段乗りのためにスタンドとミニLEDも併せてセットアップ。

ちなみに娘の愛用自転車もこちらのお店で購入したようで…

防犯登録と点検後に引き渡し、2号機BMXデビュー




なんか危なっかしい…😱


まぁそのうち慣れまっしゃろ…😮‍💨


ハンドルバーを変えれば大人も乗れるようなので、小学校のうちは乗ってもらいたいですが…😅
果たしてどうなることやら…😥
また次も買うことになるのか…
爺はつらいよ😭

昨日、孫から電話…
『ジィジ、明日暇やったら電車でどこか行きたい』と言われ…
いやいや、ホント私は久しぶりのロードバイクライドをしようかと思っていましたが、孫の誘いを断れないユルユルの爺さんは孫の願いを叶えるべく、またまた乗り鉄を挙行致しました😂

何に乗りたいかと尋ねたら…
JRの特急に乗りたいと言うご所望により、まずは天王寺駅まで移動。





特急くろしおの白浜行きに乗り…




さすがに白浜往復は日帰りでは厳しいので、コロナ禍が落ち着いたら1泊2日でゆっくり訪れるとして、本日は和歌山で下車。



JR和歌山駅周辺は大した商業施設がないので、一番の賑わいがあると言われた『ぶらくり丁』までバス移動🚌

着いたけど…
シャッター商店街でした😱


人通りもほとんど無くめっちゃ寂し…

終わっとるがな…😮‍💨
和歌山に来たので、和歌山ラーメンのお店に…

濃厚でコッテリ系醤油豚骨です。
孫はたぶん完食しないだろうと思って普通盛にしたら、孫はツルッと完食。
大盛りにすれば良かった…


和歌山ラーメン店はテーブルに生卵としめ鯖寿司がドーンと置かれてまして、(もちろん別料金ですが…)鯖寿司(ご当地では、はや寿司と呼ぶみたいです)食べようと裏ラベル見たら…😱

合成色素や人工甘味料がふんだんに…
赤106号は特にヤバい、日本以外では禁止添加物です😫

南海電鉄の和歌山市駅までぶらぶら移動。
駅ビルにある和歌山市図書館併設のスタバでフラペチーノ😍


帰路の大阪へは南海の特急サザンに乗車。


特急券は不要ですが、旅気分を味わうべく座席指定券を購入。
ガラガラの車内でした😂

やや古い車両でしたが…
サイドパネルにアルカンターラ風クロス貼り😱


僅か2時間ほどの和歌山滞在。


交通費を考えると高いラーメン代になりましたね😭

孫は電車に乗ってるだけで大満足のようで、この珍道中いつまで続くでしょうか…😅

今月に入って2週続けて、百貨店のデパ地下での労働をしてましたが、第1週目の神戸への通勤途上、駅降りて店舗に入る前に今まで使っていたワイヤレスイヤホンをどこかに落としてしまいました😭



一応、JBL製品。完全ワイヤレスではなく、首にかけるタイプなので、マスクの付け外しにも落下の危険が少なく、音質は妥協し、まぁコレでいいか…と自分なりに納得しながら使ってましたが、落としたら落としたで、気持ちは凹みますね😥

通勤途上か散歩、洗車中のBGM程度の使用で、高音質、ズンドコ重低音は求めず、普通に聴けりゃぁイイんですが、やっぱり無いと寂しいので、しばらくネットショッピングを徘徊😅

また直ぐに落としたりする可能性が高いので、予算は1マン以下が必須。
高音質、重低音、ノイズキャンセリング機能を求めると、どうしても躯体がデカくなるんですよね…😮‍💨

街や電車内で装着されてるのを観察するとデカいのは…
耳に小籠包突っ込んでるみたいに見えるし…😱


iPhoneとの相性を考えるとAirpodsが1番いいと考えますが、なんせアレは高い😫
落とした時の精神的ダメージは計り知れないですね😥
ビジュアル的にも…

バッチリ決まってるけど…
耳から讃岐うどんがはみ出てるみたいだし…🤣

…で、いろいろ考えた末、
①お手頃な価格 ②出来るだけコンパクト、軽量、③音質はまぁまぁ…で良い、④さりげなく、ちょっとオシャレ
から検討した結果…

finalのagというブランドのcotsubuと言う、その名の通り小粒なイヤホンです。


愚息の高そうなSONY製と比べると…






装着してみると…耳穴にもフィット。
走っても落ちない。音楽ノリノリで首振っても落ちない。
豊富なカラーバリエーションから違和感ないジミーなアースカラーを選択。
装着した様子はこんな風…
(メーカーの通販サイト画像より)


私がつけたら…
あのおじいちゃん、補聴器🦻してる…
に見えるでしょうね🤣
音質を求めるなら、ワイヤードイヤホンに勝るものは無いですが、今までのネックハングのイヤホンよりしっかり低音効いてイイ音です。
それに完全ワイヤレスはやっぱり便利。
コレで6,480円はお手頃。
2、3年使って落としてもあきらめがつくし😂

ただあと何とかして欲しいのは…
どのワイヤレスイヤホンでも同じでしょうが…
コンビニでQRpay払いすると音楽がオフになるのが、ウザいっすね😮‍💨

なーんて…😂
実はホットホィールのミニカーです。
SNSを見ていると、ときどき登場する広告で眺めてるうちにポチッと購入。
70年代のオールドJDMカーがシリーズであるようで、今回買ったのは…



ダットサン510😍

Amazonにて330円なり🤣
1971年モデルと書いてますから、今から50年前の車。当時、中学生でしたがコレのSSSに憧れてました。

510ブルーバードのデザインは今でも通用するように思うくらい、シャープでシンプルなシルエット。



今風にアップデートして発売したら売れると思うんですけど…😅



方や初代セリカ、1970年モデル。


私は1976年、当時19歳の時に4年落ち1972年型のダルマセリカでクルマデビューした思い出深いクルマ…なので買いました😭　


オバフェン、ハミタイ、出っ歯スポイラーで武装😱

ディーラー出禁のカスタム。
Amazonにてこちらは243円なり🤣

孫に見つかると…行方不明車になるので晩酌のお酒類の隣りにパーキング。

爺さん、頭の脳みそ思考レベルが幼児化し初めてるんでしょうかね…🤣
他にも初代サバンナやN360、ケンメリとかあるようで、また増車するかも😭