バイエルン丸のブログ一覧

2012年にやってきた息子の愛車R56MINIも7年半の年月が経ち、
初年度登録から13年を迎える目前に次のマシーンを…息子は昨年あたりから検討し始めておりました。

我が家にMINIがやって来た当時、私は札幌在住時から乗ってたBLレガシィ。

その後、私は2013年にGPE-XVに乗り換え…




2018年には現在のF30に乗り換えるという能天気なカーライフを送っておりますが、息子はそろそろMINIに飽きて来たのか、いやMINI仲間が他の車種に乗り換えはじめたのに影響を受けたのか…
会社の元同僚にR56MINIを売却、そして新たに決めた伴侶はAudi S3でした。

初年度登録は2017年8月、登録から2年半経過、走行距離13,000ｋｍのAudi認定中古車です。

長年、愛用していたMINIを手放す寂しさで…新たなS3がやってくることを想像しても、全然嬉しくない…と言っていたものの、いざS3が自分のクルマとなったら寂しさは脳裏から消え去り、喉元すぎりゃ…完全に消えてしまったようです。

昨日、私も息子も休みだったので、ちょいとロードインプレッション開始。


全長4,470㎜（F30:4645㎜）、全幅1795㎜（F30：1800㎜）、全高1,380㎜（F30:1440㎜）。全長がF30より－175㎜、全高が-60㎜。重量は1,530㎏(F30：1550㎏）とほぼ同じ、全長がちょっとだけコンパクトですね。
まずは横に座って観察。
ボディ剛性感はS3のほうが断然高く感じます。
なんか、ビーエムもボディ剛性は高いと感じていましたが、乗りくらべて見るとビーエムはなんか、ゆるゆるです。
私的にはAudiのほうが洗練されているように感じました。
乗り心地は固いですが、不快感は全くありません。強い突き上げも感じません。


最高出力290ps、最大トルク38.8kgm、かたや320ｄは190ps、40.8kgmでトルクでディーゼルの面目でトルクは優るものの、圧倒的な馬力差+100psで数値以上にハイパワー感あります。

エンジン音のうなりは遠くに聞こえ、騒々しさは感じないものの4本だしマフラーが奏でる排気音は大迫力です。
車内のコントローラーでコンフォート⇔ダイナミック、さらにはインディヴィデュアルと可変できるのですが、標準マフラーでも痺れるサウンド。

スタートでアクセルをちょいと踏み込むと…AWDのクワトロですので、背中をG馬場さんから16文キックを受けたかのような衝撃。(本当に受けたことないので、知らんけど…）
これは運転免許証、何枚あっても足りない。
そんな痛快な速さです。コンパクトなサイズのボディでこのパワーですから、すごくコントロールし易いと思います。
7速のSトロニックも秀逸で、変速も絶妙、減速時もちゃんとシフトダウンします。

バーチャルコクピットと呼ばれるメーターパネルで、任意に表示パターンを変えることができます。
内装、外装ともAudiのデザインはクールでカッコいいですね。
私が先にコレを買えばよかったか…とも思ったりしましたが、
ジジィがこれから先、末永く長く乗るにはどうか？と考えると…
コントロールしきれず、突然、ミサイルのように化すかもしれないS3より、ディーゼルの320ｄをゆったり走らせるほうがいいでしょうね…

でも…S3、たまには乗らせろよ。

2020年になって1月の半ばを過ぎたころに始まった新型肺炎ウィルス感染拡大。
その後、学校の休校やイベント、スポーツ観戦、センバツ高校野球の中止、大相撲の無観客場所などなど…自粛ムードが漂い、感染拡大が全世界に広がって経済にも大きな打撃を与えてしまいました。

そんな暗いムードの中ではありますが、我が家で育てていた植物に花が咲き始めました。
それは2016年秋ごろ、当時、利用していたスバル・ディーラーからダイレクトメールで送られた1枚の葉っぱ。

東南アジア原産の亜熱帯植物「Mother Leaf（マザー・リーフ）」（正式名：セイロン・ベンケイソウ）と呼ばれる葉っぱです。
水に浸らせると葉っぱから芽が出て成長する、という植物。

説明通り、葉っぱをお皿の上で水に浸し、1か月ほどで芽が出てきました。

芽が伸びて来たら、植木鉢に植え替えると成長を続け…

亜熱帯の植物なので、秋の終わりから春が来る頃までは室内に移し、暖かくなる春からは外に出し…の繰り返し。

昨年の秋（2019年）の11月にまた家の縁側に移し…
年が明けた2020年1月、天井に届きそうになるまでに成長。

花を咲かせる姿を見ることは難しい…と言われてましたが、
2月頃には提灯のようなつぼみがつき始め…
花が咲き始めました。


鮮やかな色、美しさはありませんが、小さな果実のように実っています。

だからと言って…なんの実益もありませんが、
暗いニュースが続くなか、せめてもの癒し…と言ったところでしょうか。
ささやかではありますが、心を和ませてくれましたね。

これから先の我が人生、華々しいことは無いだろうし…
（知らんがな…）




でもちょっぴり嬉しいですね。

明日からの3連休、不要不急の用事が無い限り、大阪と兵庫の間を行き来するのは自粛しましょうと…知事さんはようわからん事、言っておられますが…

1日も早く、ついこの前のように活気あふれた日に戻って欲しいものですね。
油断大敵、手洗い・うがい・咳エチケット
そして免疫力を高めるためにも…私はダブル・炭水化物。

先日、洗車をした際に内装の水滴をふき取っていたら、ドアチェックアームのボディ側の取り付けボルトに錆を発見。

うーん、登録後2年半で錆発生か…と落胆。
いつも洗車時には車内側の水滴も必ずふき取りしてたんですがね…
自分で錆を落として、塗るだけのことですが、一応、ディーラーに相談しましたら、一度、状況を確認したいとの連絡があり、本日、ディーラーへ行きました。

錆を落として、そのあとタッチアップペイントで対応しますとのことでしたので、待合室で30分ほどコーヒーをいただきながらウェイティング…

他のドアも確認され、危うそうな箇所もタッチアップされたようです。
サービス担当の方曰く…「年数が経つと錆びるんですよね…」
確かに…
でも初回車検をまだ受けてないのに、年数が経ったクルマと言われるのは心外ですね。
まぁ初回車検後は自宅に近い正規ディーラーに変わるつもりにしているし、
今日はまぁ、これくらいにしといたろ…

で、その箇所を確認。

錆を落としペイントしただけですので特段、代わり映えしません。

で、先にネットショッピングで買っていたのですが、そのアーム取り付けボルトのカバーを取り付け。


綺麗にカバーができ、上質感がアップ。
簡体中文のロゴは無いほうがいいですね。


ところがスットコドッコイ…
ドア閉まりまへんがな。

さらに押して閉める、あれ、なんかバキッという…

ドアを開けたらポロンとカバーが外れました。

と言うことでアウトですね、これは…

またまたチープなパチモンに手を出して…
ゴミ箱行きとなりました。

3月4日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
Eibach Pro-Kit
程良い下がり具合、男前になりました🤣
乗り手はポンコツのままですが…😱

■この1年でこんな整備をしました！
2019年10月の12カ月点検のみです👍

■愛車のイイね！数（2020年03月04日時点）
360イイね！
心より御礼申し上げます🙇‍♂️

■これからいじりたいところは・・・
ボディの強化を考えてます🛠
cpm(シーピーエム ) LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

■愛車に一言
生涯でファイナルのクルマ…のつもり
可愛がってやるから、どうか壊れないでくださいまし🙏

＞＞愛車プロフィールはこちら

以前の投稿で、息子のMINI乗り友達が BMWの認定中古車が気に入って、


社外品の車高調装着のため、純正サスに戻して納車…と正規ディーラーが言い出し、どうも理解し難い事例のお話しを致しました。
その際には、みん友さんからはご賛同のご意見を頂戴し、ご教示頂いたコメントを息子経由で友人にお伝えした次第です。

装着されていたKW社製車高調を名一杯伸ばしても規定の車高を満たしていないぐらいの落とし具合だったようで…
ディーラー側も事前の説明不足だったことは謝罪したうえで、車検受け渡しのためには純正戻しせざるを得なく、ここは穏便に… 契約したようです。

まさにラブ イズ ブラインド…愛は盲目。
ひと目惚れした彼女の素晴らしいプロポーション、実は矯正下着で武装していたのだ。
いざデートで…ありゃ？となったものの…
ま、一度惚れてしまうともう忘れられなくなったのでしょう😍
すみません、話がコースアウトしました…😅

一昨日、息子の友人はその晴れ姿披露に岡山より来阪してくれたそうで…



私は仕事だったので、現車は見ていませんが、ガレージに並べて記念のショットを送ってくれました。


M3ルックのミラーカバーにグリル
フロント、リヤのリップなどなどカスタム



息子曰く、かなりご満悦だったようで…


私も同じ仲間が出来て嬉しいですね。
彼が今度我が家に来た時には、どう調子は？どこ弄った？なーんて、クルマ談議に花が咲くことと思います。
まぁ、あのKW社製の車高調は、いずれまたアルピンホワイトのボディに装着されることでしょう…👍